Anche se molto stabili ed equilibrate le moto di oggi possono diventare pericolose in caso di brusche frenate. Basta bloccare una delle gomme per rischiare di perdere l’equilibrio. I più esperti sapranno riprendere la situazione, ma non tutti hanno una grossa esperienza…
Per tale motivo da tempo sulle moto e sugli scooter viene adottato l’ABS (Antilock Braking Sistem), sistema che previene il bloccaggio della ruota agendo sulle pinze.
Il principio di funzionamento è abbastanza semplice: il dispositivo, attraverso i suoi sensori (ruote foniche), misura la velocità di rotazione delle ruote e non appena si accorge che essa si è bloccata o sta per bloccarsi ne “allenta” la forza frenante agendo sull’impianto idraulico della pompa freno.
In questo modo si evita che la ruota slitti e che il conducente possa perdere il controllo del mezzo.
Per di più con l’uso dell’ABS gli spazi di frenata vengono notevolmente accorciati, rispetto a quelli che un motociclista medio riesce ad ottenere senza ABS. Per migliorare ancora l’efficacia della frenata è stato introdotto il CBS.
