Richiamo per la gamma Ducati. Distacco materiale d'attrito del freno posterioreRichiamo per la gamma Ducati. Distacco materiale d'attrito del freno posteriore Ducati Motor Holding ha avviato una campagna di richiamo per alcuni suoi modelli, tra cui la nuova Panigale, a causa del possibile distacco del materiale d'attrito dalle pastiglie del freno posteriore.     Casa: Ducati Motor Holding S.p.a. Modelli: Monster 796/796abs;monster 1100 Evo Abs; Hypermotard 796 Streetfighter 848/848 Evo; Multistrada 1200 Abs; 1199...

Leggi tutto

Pirelli Silver Stripes. Si festeggiano i 25 anni del mondiale SBK.Pirelli Silver Stripes. Si festeggiano i 25 anni del mondiale SBK. In occasione delle celebrazioni delle nozze d'argento tra la SBK e gli appassionati di tutto il mondo, per Biaggi&Co. Pirelli ha vestito a festa la copertura per la Superpole. Si chiama "Silver Stripes", e sarà la veste esclusiva per le gomme utilizzate nella superpole di Monza. Per celebrare l'importante traguardo Pirelli, fornitore unico del mondiale dal 2004, apporrà...

Leggi tutto

Richiamo per la BMW S1000rr my2012. Possibili allentamenti delle viti di biellaRichiamo per la BMW S1000rr my2012. Possibili allentamenti delle viti di biella Secondo un comunicato della NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), BMW Motorrad,  procederà ad un richiamo per le S1000RR 2012, per un  difetto alle viti della testa di biella che con il tempo rischiano di allentarsi con conseguenze catastrofiche per il motore.   Casa: BMW Motorrad Modelli: S1000RR Periodo: 1 Settembre 2011 10, Aprile 2012 Numero...

Leggi tutto

Sicurezza del motociclista.Miniguida alla scelta del cascoSicurezza del motociclista.Miniguida alla scelta del casco In commercio esistono caschi di tutti i tipi e di tutti i prezzi, tenteremo di darvi le giuste dritte per orientarvi meglio nel labirinto della scelta. Il casco è sicuramente il dispositivo di sicurezza piu’ importante che indossiamo quando andiamo in moto. Lo standard di sicurezza raggiunto dai prodotti attualmente in commercio è molto elevato, ma tuttavia è sempre bene conoscere...

Leggi tutto

Audi-Ducati. Accordo da 860 milioni di EuroAudi-Ducati. Accordo da 860 milioni di Euro Era nell'aria da tempo, ma ora è ufficiale. Ducati entra nella galassia Audi dopo l'accordo siglato da 860 milioni di euro. La cifra dell'accordo, che si discosta dal miliardo di euro di cui si vociferava per una possibile partnership con la casa di Borgo Panigale, esclude eventuali "traslochi" in Germania. Azienda e capacità tecniche rimarranno a Bologna. Dall'accordo, Ducati...

Leggi tutto

Angle sensor Bosch, in arrivo la nuova versioneAngle sensor Bosch, in arrivo la nuova versione Mentre il sensore Bosch MM3.10 trova sempre maggiori applicazioni, i tecnici della divisione engineering sono già a lavoro sulla nuova generazione,l'MM5.10. Da qualche anno ormai l’elettronica si è imposta anche nel mondo delle moto, tutti i nuovi modelli sono dotati di sistemi elettronici che prima trovavamo solo sulle auto. Il SU-MM3.10 che Bosch utilizza per gli impianti...

Leggi tutto

ABS Bosch. Sicurezza a pieni votiABS Bosch. Sicurezza a pieni voti Sulla pista di Vairano in compagnia di Bosch per testare  la nuova generazione di Abs per moto. Abbiamo avuto la possibilità di mettere alla prova l'evoluto sistema antibloccaggio messo a punto dai tecnici tedeschi. Vi anticipiamo sin da ora che, una volta testata e valutata l'efficacia, è davvero difficile riuscirne a fare a meno. L'ABS secondo Bosch Un fattore...

Leggi tutto

Tecnologia D3o, protezioni di nuova generazione.Tecnologia D3o, protezioni di nuova generazione. I laboratori D30 sono riusciti a creare innovative protezioni che aumentano la vestibilità dei capi tecnici e offrono maggiore sicurezza. L'azienda D3o è salita alla ribalta delle cronache di settore presentando, all'eicma 2010, un innovativo materiale che ha la capacità di essere morbido in condizioni normali e di indurirsi in caso di urto. L'utilizzo di capi tecnici, che...

Leggi tutto

Moto: niente obbligo pneumatici invernali o catene da neveMoto: niente obbligo pneumatici invernali o catene da neve Risposta del Ministero dell'Interno ad un chiarimento della FMI riguardo l'obbligo di montare anche sulle moto catene da neve. Il Direttore del Servizio della Direzione Centrale per la Polizia Stradale del Ministero dell’Interno, ha risposto alla lettera inviata dalla FMI, nella persona del presidente P.Sesti, dove venivano sollevati dubbi sull'obbligo per le moto di utilizzare...

Leggi tutto

Abs ed i suoi costi. Bosch: Preoccupazioni ingiustificate!Abs ed i suoi costi. Bosch: Preoccupazioni ingiustificate! Così Bosch risponde a chi vede nei costi dell'Abs un freno alle vendite di moto e scooter. Tempo addietro, su queste pagine, si discuteva sulla richiesta dell'Acem (Federazione europea dei costruttori di motocicli) di rivedere la norma per estendere l'obbligo dell'Abs dal 2017, anche ai mezzi da 125 cc in giù. Il nodo della questione era rappresentato dai costi maggiori (si parla...

Leggi tutto

twitter

I sorpassi, sicuri di compierli correttamente?

Categoria : Guida Sicura e Difensiva

Sorpasso azzardato :-)Prima di sorpassare, anche la tipica coda di auto, occhio agli specchietti retrovisori (ed eventuale lifesaver check): c’è sempre uno scooterista o uno un motociclista inesperto (o idiota) che arriva da dietro ..a manetta: ignorarlo o non poterlo vedere prima di mettersi in sorpasso (se proprio lo volete fare) significa tagliargli la strada. Più esso sarà idiota e più veloce arriverà.

In caso vi troviate in autostrada o in tangenziale (extraurbane principali) in coda: attenzione alla corsia di emergenza: non si può usare, pena il ritiro della patente! Se proprio volete rischiare, fate attenzione ai mezzi che vi si introducono illegalmente (come voi) senza guardare se arriva qualcuno. Eventuali sorpassi della coda andrebbero fatti sulla strada regolare (no emergenza) e a bassa velocità. Il codice stradale prevede la possibilità di marciare parallelamente, ma solo in caso di lunghe code e a bassissima velocità.

codaMantenere le distanze durante il sorpasso: se rimanete troppo vicini ai mezzi che sorpassate o, addirittura, gli viaggiate paralleli,rischiate di finire (e rimanere) nella loro “zona cieca” e (terribile) non lascerete spazio al mezzo che state sorpassando per evitare un ciclista, un pedone o un’altra auto che sbuca.

Nei casi in cui stiate sorpassando una coda di auto (se proprio lo volete fare) tenete la dovuta distanza; se con la distanza non ci passate: non sorpassate, anche perché potrebbe esserci il solito automobilista imbecille che decide improvvisamente inversione a “U” senza curarsi di chi arriva da davanti o da dietro.

Gli autobus in fermata non si potrebbero sorpassare. Il motivo è semplicissimo: le persone che scendono spesso si proiettano sulla strada, sbucando all’improvviso oltre la testa del bus, senza preavviso alcuno. Stessa nota anche per le (poche) auto che si fermano o rallentano per far passare i pedoni.

Se proprio non resistete e volete passare comunque: ricordatevi che la manovra va fatta solo se c’è abbastanza spazio per transitare a distanza dal mezzo in fermata e soprattutto molto lentamente e con attenzione.

il_sorpasso_di_dino_risi_1962

Fate rumore: non come fanno i tamarri togliendo i “dbkiller” dagli scarichi! Fate rumore prima e durante i sorpassi; magari scalando una marcia mantenendo la stessa solita (moderata vero?) velocità. Gli automobilisti “sordi” non vi sentiranno comunque perchè hanno la musica UNZ a tutto volume, ma gli altri, quelli che stanno per sterzare improvvisamente, lanciare il mozzicone di sigaretta o per sputare fuori dal finestrino, vi sentiranno ed esiteranno (o sputeranno appositamente). In ogni caso saranno al corrente della vostra presenza.

Leggi anche:
  1. Acquisto e scelta di un casco, quali sono i più sicuri? Matesic dice la sua
  2. Velocità e Tentazioni

Commenti (4)

Scrivi “Il codice stradale prevede la possibilità di marciare parallelamente …” a che tipo di marcia parallela ti riferisci?
Se ci sono 2 o più corsie ciascun veicolo, occupando la sua corsia, può marciare parallelamente. Inoltre è lecito, ma senza cambiar corsia, il superamento a destra; lecito anche in autostrada, anche se lì è ben più pericoloso.

Occhio infine al sorpasso di code di auto:
Art. 148 CdS comma 11 “È vietato il sorpasso di un veicolo che ne stia sorpassando un altro, nonché il superamento di veicoli fermi o in lento movimento ai passaggi a livello, ai semafori o per altre cause di congestione della circolazione, quando a tal fine sia necessario spostarsi nella parte della carreggiata destinata al senso opposto di marcia. ”
Sono 3 mesi di patente, oltre alla sanzione!!!

Ciao Cacciavite,
Quando scrivo di marcia parallela mi riferisco ovviamente a quella su più corsie.
Viaggiare in 3 sulla stessa corsia, oltre che impossibile, è da suicida.

Per quanto riguarda il sorpasso di code di auto: saprai meglio di me che se scrivo anche 10.000 volte che non si può ..c’è sempre chi lo farà comunque, spesso sotto gli occhi delle forze dell’ordine che hanno altro a cui pensare.

Il mio obbiettivo è quello di mettere in sicurezza – per quanto possibile – anche gli irriducibili del sorpasso, che non riescono (o non intendono) smettere di sorpassare le code di automobili.
Proprio per questo scrivo: “Se proprio lo volete fare”. Questo articolo fa parte di un “manuale” che pensa in modo realistico e concreto. Se dessi per scontato che nessuno compie questi sorpassi: commetterei una grave omissione.
Buona la tua precisazione comunque. Se sei d’accordo metto un’ancora al commento; in modo che sia chiara l’eventuale sanzione.

Perfette precisazioni bruce0wayne!
Ma mai dare per scontato che venga compreso quel che ormai è consuetudine, come il viaggiare stile nuvola di moscerini tutti in una corsia … un nonnulla e tutti giù per terra.

Non volevo farti le bucce, è che sono esasperato e sfiduciato, cercherò di imparare da te che sei più garbato, ciao!

[...] città le insidie principali sono gli animali, gli automobilisti e la velocità. Compiere sorpassi non è un’operazione facile come sembra. Bisogna riprenderci la mano un po’ alla volta. La [...]

Lascia un commento