Il casco integrale. Come scegliere quello giusto?Il casco integrale. Come scegliere quello giusto? Abbiamo suddiviso la scelta del casco integrale in base alle caratteristiche principali, così faremo l’acquisto perfetto in sicurezza e comodità. Il casco è il principale dispositivo di protezione da indossare quando si guida una moto. La scelta all’acquisto non è semplicissima visto un mercato saturo di modelli, più o meno differenti tra loro, che rischiano di portarci...

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Sella troppo alta: come risolvere?Sella troppo alta: come risolvere? La sella troppo alta può diventare un problema? Qui trovate trucchi e soluzioni per avere la sella delle moto alla giusta altezza La sella troppo alta può a volte essere un problema, per le persone non altissime, ma esistono molteplici soluzioni per raggirare il problema. Ovviamente se siamo particolarmente piccoli di statura, non possiamo pretendere di toccare con entrambi...

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Motoairbag: il gilet lancia l'S.O.S.Motoairbag: il gilet lancia l'S.O.S. L'azienda francese In&Motion sta sviluppando un innovativo sistema airbag che protegge il pilota e, in caso di necessità, avvisa i soccorsi via smartphone Il motoairbag è una realtà tecnologica che le case produttrici stentano ad imporre al grande pubblico, anche a causa dei costi elevati. Il mercato però si muove e piccoli, aggressivi, produttori stanno presentando dispositivi...

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Frecce moto a LED: come montarle e quali sono le Norme da rispettareFrecce moto a LED: come montarle e quali sono le Norme da rispettare Le frecce LED sono tra i componenti più sostituiti nelle moto, per un fattore puramente estetico ma anche per rimediare ai danni di una banale caduta Ci sono però delle regole da seguire con attenzione in caso si volesse effettuare questa modifica alla moto. Le Normative in materia, ad esempio, ne regolamentano la sostituzione e dobbiamo rispettarle per non correre il rischio...

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Honda Moto Riding Assist: moto sempre in equilibrioHonda Moto Riding Assist: moto sempre in equilibrio La Casa di Tokyo presenta a saloni di Las Vegas un concept con tecnologia di auto balancing,  senza l'ausilio di giroscopi A Las Vegas, in occasione del CES, la kermesse dedicata all'elettronica di consumo, Honda da sempre attenta agli sviluppi della tecnologia in campo automotive, ha presentato le sue novità. Tra queste spicca un concept nato dalla base di una NC750S, che...

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Viaggi in moto e sicurezza: i consigli di Marcello CarucciViaggi in moto e sicurezza: i consigli di Marcello Carucci Come ci si prepara ad un lungo viaggio in moto? A cosa prestare attenzione mentre si guida per molti chilometri? Lo abbiamo chiesto ad un esperto viaggiatore I numeri del mercato moto parlano chiaro: oggi le moto più vendute sono le enduro stradali, o le cosiddette crossover. Mezzi votati ai lunghi viaggi sul nastro d'asfalto, ma adatte anche ad una capatina nei tratti off-road...

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KTM richiama le 690 Duke e Duke RKTM richiama le 690 Duke e Duke R KTM annuncia una campagna di richiamo sui modelli dal 2012 al 2016 per verificare il corretto montaggio di un cablaggio dell’impianto ABS A seguito di recenti segnalazioni pervenute al Customer Service KTM, sono state riscontrate irregolarità nel processo di montaggio dell’impianto elettrico dei modelli 690 Duke e Duke R prodotte dal 2012 al 2016 e in casi sporadici potrebbe...

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Honda SH 125/150: si viaggia verso il milioneHonda SH 125/150: si viaggia verso il milione Ad Atessa (CH) si raggiungerà a inizio 2017 il traguardo di 1 milione di scooter SH usciti dalle sue linee di produzione A marzo del 2015 Honda annunciava che in Europa erano stati venduti più di un milione di scooter SH, in tutte le cilindrate. L’eclatante risultato era il frutto di una storia trentennale, cominciata nel 1984 con il 50cc a 2 tempi e arrivata fino ai giorni...

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Motodays 2017, sale l'attenzione sugli spostamenti urbaniMotodays 2017, sale l'attenzione sugli spostamenti urbani Una nuova area 2Wheels2Work sarà dedicata al commuting su due ruote, vera ancora di salvezza dal caos cittadino La prossima edizione di Motodays - in programma dal 9 al 12 marzo 2017 - vedrà tra i temi principali un focus sul commuting su due ruote: 2Wheels2Work, che avrà un ruolo di primo piano al Salone della Moto organizzato da Fiera Roma. Spazio quindi al trasferimento...

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ACI multata per commissioni illegittime sui pagamentiACI multata per commissioni illegittime sui pagamenti A seguito della segnalazione di Altroconsumo l'Antitrust ha multato l'ACI per 3 milioni di Euro Secondo l'articolo 62 del Codice del Consumo, in vigore dal 13 giugno 2014, non si possono imporre ai consumatori spese per l'uso di strumenti di pagamento. Questo deve essere "sfuggito" ai responsabili dell'Automobile Club Italia che, da quanto segnalato da Altrocosumo e denunciato...

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Partiti i corsi ASC di guida sicura per le due ruote

Categoria : News

Cresce la sensibilità e l’attenzione pubblica verso il problema della sicurezza nel mondo delle moto. Accanto alle sempre nuove soluzioni messe in campo dalle aziende, sia quelle costruttrici dei veicoli sia quelle di abbigliamento per la guida e di accessori, le buone notizie arrivano dai big players del settore.

La Scuola Federale dell’Automotive Safety Center, con sede in provincia di Pavia a Vairano di Vidigulfo, ha dato il via a un intenso programma di corsi dedicati a varie categorie di moto, con un calendario costellato di diverse date a copertura dei prossimi sei mesi. La Scuola nasce da una collaborazione tra Quattroruote, BMW (Motorrad Riding Academy) e la FMI, la Federazione Motociclistica Italiana; il corso intende offrire ai partecipanti un’occasione educativa, di formazione e di approfondimento della tecnica di guida, con un programma esaustivo di lezioni teoriche e attività pratica in pista. Con l’intento di coniugare cultura della sicurezza su strada e piacere di guida.

Il tutto, in unico giorno di corso dal prezzo variabile a seconda delle categoria dei mezzi. Categorie che attualmente sono sei, due per gli scooter: Young (dedicato ai giovanissimi di fresco patentino nelle cilindrate inferiori) e Neo (cilindrate superiori e piloti che intendono lasciare l’auto per muoversi più facilmente); e quattro per le Moto con la ‘M’ maiuscola (First, Basic, Advanced ed Evolution che si distinguono per l’esperienza e l’abilità dei partecipanti). La novità principale sono propri i corsi per gli scooter, mezzi che in Italia nascono nell’immediato dopoguerra con la celebre Vespa della Piaggio che ha rappresentato un’innovazione nel mondo del trasporto, anche grazie a un concept originale che già sessantacinque anni fa – a tanto risale questo modello – cominciava a pensare alla sicurezza con una scocca portante, in grado di proteggere le gambe del pilota e del passeggero.

La Scuola Federale dell’ASC dispone di un proprio centro per la formazione e l’addestramento alla guida, con una pista handling, il rettilineo per l’alta velocità, il piazzale attrezzato per la guida sul bagnato, l’area scooter e l’impianto di off-road. Ai partecipanti ai corsi è richiesto un abbigliamento consono all’attività, la massima concentrazione e la buona volontà di applicare quanto imparato in materia di sicurezza tornando a guidare sulle strade di tutti i giorni. Sicurezza di guida, a partire dalla sicurezza che deve riguardare il mezzo guidato sia che si tratti di nuovi acquisti usciti dalla fabbrica sia che si tratti di manutenzione di scooter e moto usate, da acquistare con particolare attenzione.

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