Sicurezza in moto: in Svizzera un corso… per la bella stagione

Il Touring Club Svizzero, organizza dei corsi dedicati ai centauri che risalgono in moto dopo la sosta invernale.

Con la stagione calda che incalza, sono sempre più i motociclisti che ridestano dal letargo le proprie cavalcature; percorrono le strade dei week-end in moto, suscitando maggiore attenzione da parte degli altri utenti, che durante i mesi invernali avevano perso l’abitudine d’incrociarli. (altro…)

Novità, Shark Vancore: protezione e look da “cattivo”

Look estremo e carattere da vendere per la nuova proposta di Shark Helmets

Sulla falsariga del RAW, il jet dotato di mascherina "teppistica" proposto lo scorso anno da Shark, arriva ora il nuovo Vancore. Il casco ripropone l'innovativo stile da "Bad Boy" introdotto dalla Casa francese proprio lo scorso anno. (altro…)

Johammer J1, la vera alternativa?

Per prestazioni ed autonomia la J1 può rappresentare il deciso passo in avanti sul fronte della propulsione elettrica.

Le moto elettriche, sia per prestazioni che, soprattutto, per autonomia, sono ancora ben lontane dal poter competere con le tradizionali moto a propulsione termica; se nelle auto questo aspetto sta lentamente migliorando grazie anche al maggiore spazio disponibile per le batterie, per i mezzi a due ruote, almeno fino ad oggi, si era ancora ben lontani dal rappresentare una valida alternativa ai motori termici. (altro…)

Viaggiare in sicurezza, questione di moto e… fisico

Tempo di "ponti" festivi e molti decidono di mettersi in viaggio. Un occhio attento alla moto, ma anche alla forma fisica, è un aiuto in più alla nostra sicurezza.

Dopo aver trascorso l'intero inverno a fantasticare e programmare le mete per la bella stagione da raggiungere in moto, è arrivato per molti il momento di dare un senso a tanto sognare. (altro…)

AGV e i 60 anni del primo casco in fibra

Tanta la strada fatta per la sicurezza dei motociclisti, sia su pista che su strada.

Sembra preistoria, quando nelle competizioni i piloti correvano con protezioni che oggi non chiameremmo nemmeno tali: caschi a scodella e occhialoni, tute senza nessuna protezione rigida e piste ricavate su strade aperte al traffico con qualche balla di fieno qua e là a “protezione” dagli ostacoli più insidiosi. (altro…)

Metzeler Sportec M7RR: lo stradale sportivo

Nuovo nel profilo, mescola e battistrada per avere il massimo in ogni condizione, lo Sportec M7RR promette il 20% in più di durata rispetto al vecchio M5.

Nato dall'esperienza maturata dal marchio Metzeler nell'attività roadracing, il nuovo Sportec si presenta completamente rivisto rispetto al suo predecessore, l'apprezzato M5. (altro…)

MV F3 800 AGO: sotto il segno del “Campionissimo”

Solo 300 esemplari per la versione AGO della F3 800. Tricolore sulle carene, dettagli di pregio ed il numero 1 di  Agostini. Prodotto d'élite al prezzo di 23.990 f.c. disponibile da Maggio.

A cavallo tra gli anni 60 e '70 MV era La moto da corsa per eccellenza. La famosa 3 cilindri frontemarcia (350 e 500) portata in pista da assi del calibro di Mike Hailwood, Phil Reed e dal record man di allori nel motociclismo, il mitico Giacomo Agostini, fece man bassa di titoli piloti e costruttori.  (altro…)

Guard-rail killer: raccolta firme per barriere più sicure

Dopo l'approvazione da parte della Commissione dei Trasporti della risoluzione proposta dal M5S sulla barriere killer, nulla è cambiato...

Ad un anno di distanza dall'approvazione della proposta del M5S che prevedeva la graduale sostituzione delle barriere killer, nulla si è mosso, complice anche la cronica "carenza di fondi". (altro…)

Michelin ed Harley Davidson: al via la collaborazione

Arrivano finalmente i primi modelli di pneumatici Michelin realizzati in esclusiva per Harley-Davidson.

Cosa succede quando due marchi storici per le motociclette come Michelin e Harley-Davidson decidono di collaborare? (altro…)

Cuscini pneumatici Airhawk: viaggiare comodi

Per quelli che amano fare lunghi viaggi in sella alla propria moto, ecco un nuovo prodotto in grado di migliorare la vita... al fondoschiena

Il mercato italiano è sempre più caratterizzato da una utenza moto con una età media sempre più alta degli utenti, con la propensione a fare chilometraggi lunghi, sia sulle maxi-enduro che su sportive e scooteroni. (altro…)
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