Legge di stabilità: ignorata la sicurezza dei motociclistiLegge di stabilità: ignorata la sicurezza dei motociclisti Ci si attendeva uno stanziamento ma invece nessuna agevolazione per chi acquista paraschiena ed air bag Nella legge di Stabilità approvata dal Senato non ci sarà alcuno stanziamento a favore della sicurezza deigli utenti su due ruote. Infatti, del previsto stanziamento di circa 2,5 milioni di Euro volto a favorire l'acquisto di sistemi protettivi, non se ne è fatto più nulla....

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Brigade: nel futuro una moto-drone poliziottoBrigade: nel futuro una moto-drone poliziotto In un prossimo futuro l'attività di polizia potrebbe essere quello di moto-droni autonomi che possono occuparsi delle piccole infrazioni a CdS Mentre in campo auto procede senza sosta lo sviluppo di veicoli dotati di guida autonoma, tra le due ruote è una tecnologia ancora da divenire. Anche perchè, non crediamo se ne senta la necessità, considerando le diverse esigenze di...

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Fuoristrada e CdS: in Abruzzo tolto il blocco per l'off-roadFuoristrada e CdS: in Abruzzo tolto il blocco per l'off-road Modificata la norma che proibiva l'attività in fuoristrada: "Un successo per lo sviluppo e diffusione del motociclismo" La Federazione Motociclistica Italiana, in audizione presso la III^ Commissione della Regione Abruzzo - Agricoltura, Sviluppo economico e Attività produttive, ha sostenuto con forza l’approvazione di un emendamento molto importante per l’attività motociclistica...

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Visiera appannata: 5 modi per risolvere il problema Durante l'inverno, con il freddo o in condizioni di forte umidità, l'appannamento della visiera può essere un problema non da poco. Vediamo come agire per risolverlo Avere sempre ben chiaro cosa si ha davanti è la regola principale per capire perfettamente le situazioni che si pongono e che potrebbero causare qualche problema. Questo vale quando si va a piedi, figuriamoci se...

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Assicurazione moto: costo medio non cala, i sinistri siAssicurazione moto: costo medio non cala, i sinistri si Motociclisti sempre più attenti, ma la RC sostanzialmente non varia : è circa 550 euro l'anno su scala nazionale. Moto usate sempre più anziane E' il dato che emerge da una rilevazione su scala nazionale effettuata dall'osservatorio Segugio.it in un arco temporale di 5 anni. Dal 2011 ad oggi, il numero di motociclisti che dichiara di non avere avuto nessun sinistro segna un...

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Parcheggiare la moto: 6 consigli pratici per non fare danniParcheggiare la moto: 6 consigli pratici per non fare danni Lasciare la moto sul cavalletto, per quanto posssa sembrare banale, può essere spesso fonte di brutte sorprese Finito il giretto domenicale, o fatta una semplice sosta in autogrill, la prima cosa che si fa dopo aver spento il motore - come ovvio- è quello di posizionare la stmpalle laterale o centrale per mettere al sicuro la nostra moto. Ma un'operazione così semplice, può,...

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Michelin e la MotoGP raccontata dai protagonisti che hanno fatto la storiaMichelin e la MotoGP raccontata dai protagonisti che hanno fatto la storia Loris Capirossi, Valentino Rossi, Maverick Vinales e Carmelo Ezpeleta, i quattro protagonisti nel racconto dell'attore australiano Eric Bana a Phillip Island Com'è il mondo delle corse visto dagli occhi di un appassionato? Quali curiosità ed aneddoti si celano dietro l'ipertecnologico e professionistico pianeta della MotoGP™. Se l’è chiesto l'attore australiano Eric Bana...

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Dainese: arriva l'ultima generazione di AirBag per motociclistiDainese: arriva l'ultima generazione di AirBag per motociclisti Il Gruppo Dainese ha presentato all'ultimo EICMA la sua nuova generazione di protezioni per i segmenti sport, sport-touring e urban Le nuove giacche Misano D-air, Cyclone D-air e Continental D-air integrano il nuovo sistema airbag D-air nella configurazione stand-alone, che non necessita di alcun kit di sensori da installare sul veicolo, rendendo finalmente disponibile la...

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BMW ConnectRide: connettività al passo con la sicurezzaBMW ConnectRide: connettività al passo con la sicurezza Da Monaco una tecnologia derivata dal mondo auto. Lo smartphone sempre più protagonista per aiutare a viaggiare sicuri Il nostro presente è fatto di un alto livello di digitalizzazione e connettività. L’industria dei motoveicoli ha ormai da tempo risposto a questa esigenza con numerose innovazioni, tutti sistemi derivati dal mondo dell'auto. Infatti, la Divisione Auto BMW...

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Continental MultiViu Compact: sicurezza sotto controlloContinental MultiViu Compact: sicurezza sotto controllo Tramite l'eCall trasmette il luogo esatto di un  incidente via GPS, fornendo inoltre avvisi di collisione e cambi di corsia I display di Continental con tecnologia TFT, come il MultiViu Compact mostrato in anteprima ad EICMA, possono fornire qualunque informazione potenzialmente utile ad un motociclista: velocità, navigazione, temperatura esterna, con la possibilità di gestire...

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Lavare la moto: consigli pratici per non fare disastri

Categoria : In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

Lavare una moto a diferenza di una macchina comporta qualche accortezza per non rovinare parti esposte e comprometterne il funzionamento. Vi spieghiamo come fare

Per molti moticiclisti la vare la propria moto è un gesto quasi d’amore,  lo trovano in molti casi piacevole e addirittura rilassante. Ma se non si presta la dovuta attenzione, un semplice lavaggio, può causare disastri. A differenza dell’auto, molte parti della motocicletta sono esposte: trasmissione, cavi elettrici, motore, comandi e strumentazione, è necassario quindi sapere come agire per non rovinare i delicagti componenti o addirittura comprometterne la funzionalità con cocneguenze spiacevoli e costose. Continue Reading

Abbigliamento moto: prendersi cura della “seconda pelle”

Categoria : Abbigliamento tecnico, In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

Bella stagione quasi agli archivi e abbigliamento per molti in armadio. Alcuni consigli per prenderci cura correttamente dei capi in pelle o in tessuto

Caldo belle giornate, la bella stagione per i motociclisti significa tanti chilometri in moto, in pista o a spasso per i monti. I capi in pelle o in cordura, a seconda del luogo dove dare sfogo alla passione, sono sempre lì a prendersi cura di noi quando siamo in sella. Ci proteggono dalle intemperie e, nel malaugurato caso di una scivolata, aiutano ad evitare che un incidente, anche banale, possa lasciare segni spesso indelebili. A questo si aggiunge che sono indumenti che devono garantire anche un elevato grado di comfort quando indossati. Continue Reading

Manutenzione della catena: 5 errori da non fare

Categoria : In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

Come prevenire eventuali problemi alla catena di trasmissione? Se ben tenuta la sua vita utile è di decine di migliaia di chilometri. Vi spieghiamo a cosa stare attenti

La catena di trasmissione è quell’organo cinematico che trasferisce il moto dell’albero motore dal cambio (tramite pignone) alla ruota posteriore. E’ l’elemento cioè che consente al veicolo di muoversi e come tale deve avere caratteristiche ben precise di resistenza e scorrevolezza per limitare le perdite di cavalli altrimenti elevate.

La sua vita è ben dura: esposta a fango acqua polvere e quant’altro, ha bisogno di una costante seppure limitata manutenzione, pena il rapido deteriorarsi degli elementi che la compongono.  Continue Reading

Il casco: i consigli utili per averlo sempre in forma, per anni

Categoria : Blog, In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

E’ indiscutibilmente l’alleato più prezioso per l’incolumità del motociclista. Alcuni consigli per mantenerne intatte le prestazioni anche dopo anni di utilizzo

Per tanti motociclisti la manutenzione del proprio mezzo è quasi un fatto maniacale. Attenti ad ogni minima scadenza e revisione, gli utenti delle due ruote sono tra i consumatori più scrupolosi quando si tratta della manutenzione del proprio mezzo. Molti però non lo sono altrettanto quando si tratta dell’abbigliamento tecnico, ed il più delle volte ignorano che anche un casco, una giacca o un paio di guanti , hanno bisogno anche loro di attenzioni, seppure con meno frequenza rispetto alla amata due ruote.  Continue Reading

Moto e scooter fuori dal garage: un occhio in più alla sicurezza delle gomme

Categoria : In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

Pronti a tornare in sella? Ma siamo stati accorti nel preparare la moto all’inverno? Occhio alla batteria, alla catena e soprattutto alle gomme

Una preparazione invernale accorta mette al riparo da brutte sorprese in primavera, quando arriva il momento di riaccendere la nostra moto o il nostro scooter Con l’estate alle porte è arrivato il momento di recuperare il casco appeso al chiodo e tirar fuori dal box la nostra amata due ruote. Il ritorno alla vita, dopo i mesi del letargo invernale, è sempre un momento emozionante, con la moto che torna a ruggire, facendoci pregustare gite fuori porta e giornate al mare in libertà. Ma è anche il momento ideale per prenderci cura della nostra moto o scooter, per toglierle strati di polvere accumulati nella stagione fredda e, soprattutto, controllare se tutto è in ordine. Continue Reading

Batterie al Litio, quanto e perchè migliori rispetto alle tradizionali?

Categoria : In evidenza, Manutenzione e "fai da te", Tecnologia

Da sempre croce per molti motociclisti, la batteria sia essa nuova o in pessime condizioni riserva spesso brutte sorprese al momento dell’avviamento. Con le nuove soluzioni al litio molti problemi possono essere evitati. Vi spieghiamo il perchè

Leggere, non inquinano, rapide nel caricarsi ed estremamente versatili. Sono le qualità delle nuove batterie agli ioni di Litio che stanno pian piano guadagnando preferenze sul mercato dell’aftermarket. Disponibili ed adatte a tutti i tipi di moto e scooter, possono essere la soluzione definitiva soprattutto in sostituzione di accumulatori non più recenti, afflitti da problemi di ricarica e spunto all’avviamento. Continue Reading

Batterie di emergenza I-Starter: mai più in panne

Categoria : In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

La Intec di Torino propone le nuove batterie multifunzione di emergenza i-Starter, strumenti pratici e leggeri, ideali da portare sempre con se per ricaricare dispositivi elettronici, ma anche per avviare i veicoli in difficoltà.

Una delle situazioni più frequenti nella vita moderna è restare con la batteria dei dispositivi elettronici scarica e, quindi, di non poterli utilizzare, almeno fuori casa. Per risolvere questo problema, l’azienda Intec propone una pratica soluzione, gli i-starter, nuovi strumenti che, grazie alle leggere e moderne batterie al litio di cui sono dotati, consentono di ricaricare device come smartphone, macchine fotografiche, lettori mp3, tablet, laptop e console e di alimentare il proprio pc portatile per qualche ora. Continue Reading

Come proteggere la vostra moto dall’inverno: i consigli di Sicurmoto

Categoria : In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

Una piccola guida che spiega alcune piccole, ma utili operazioni che si possono effettuare per mantenere in forma la vostra moto durante la lunga pausa invernale qualora venga lasciata chiusa in un garage o tenuta all’aperto

La brutta stagione rappresenta per molti appassionati un vero e proprio “periodo proibito” tanto da scoraggiare qualsiasi desiderio di uscita domenicale così che l’oggetto del desiderio viene tristemente abbandonato in garage o peggio ancora alle intemperie sotto un telo. Continue Reading

Compressori Multifunzione Airman: pneumatici sottocontrollo

Categoria : In evidenza, Manutenzione e "fai da te", Prodotto

Sul mercato i nuovi compressori di Airman, in due versioni, portatile e da tenere in garage, accessori molto utili per tutti i motociclisti.

Quante volte abbiamo la necessità di controllare la pressione delle nostre gomme, elemento importantissimo per la sicurezza, infatti una giusta pressione rende la nostra moto più sicura, più stabile e più divertente da guidare. Continue Reading

Caricabatterie moto Bosch C3: la giusta carica

Categoria : In evidenza, Manutenzione e "fai da te", Prodotto

Il nuovo C3 di Bosch, assicura il massimo del supporto per ogni tipo di batteria di moto e scooter.

Problematico quanto delicato, il mantenere la batterie di una due ruote in perfetta efficienza, è da sempre un chiodo fisso per molti motociclisti. Soprattutto nei periodi di inutilizzo, avere una batteria in perfetta forma è sempre compito arduo. (clicca QUI per saperne di più, sulla manutenzione delle batterie moto) Continue Reading

Sicurezza in moto: al riparo dalle forature, grazie al programma Slime

Categoria : Blog, In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

Slime in occasione dell’EICMA di Milano 2013 ha lanciato il nuovo “programma prevenzione forature” per la sicurezza dei motociclisti.

Slime, già presente sul mercato fin dal 1989 è il leader incontrastato a livello mondiale per i problemi legati alla foratura dei pneumatici di qualunque mezzo, con la più compatta soluzione al mondo per la prevenzione e la riparazione di un pneumatico, sia esso di moto, auto, camion o bici. Continue Reading

Modificare la centralina della moto: a cosa si va incontro?

Categoria : Blog, In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

Modificare il lavoro della centralina originale di una moto è illegale e spesso si rivela poco  conveniente ai fini di un effettivo incremento di prestazioni.

 

Modificare la mappatura della centralina su una moto,  o rimapparla con l’aiuto di moduli aggiuntivi , è una pratica abbastanza diffusa tra i motociclisti, ma non è sicuramente la più gettonata. Continue Reading

Sicurtest: Li-On Battery. Energia alternativa

Categoria : Blog, In evidenza, Manutenzione e "fai da te"

Leggere, non inquinano, rapide nel caricarsi ed estremamente versatili. Sono le qualità delle nuove batterie agli ioni di Litio Li-On Battery.

Direttamente dal mondo racing, grazie a RMS, sbarca sul mercato una nuova generazione di batterie per moto. Sono le rivoluzionarie Li-On Battery, gli accumulatori ai polimeri di Litio che offrono, rispetto alle comuni batterie al piombo, una serie di vantaggi a cui difficilmente si potrà rinunciare nel prossimo futuro. Scopriamo quali:

  • Come sono fatte

Una batteria agli ioni di litio è costituita da un elettrodo positivo, realizzato in litio, collegato a elettrodo negativo in carbonio. La ricarica avviene respingendo gli ioni (atomi elettricamente carichi) dal catodo di litio verso l’anodo di carbonio, e il loro successivo rilascio genera la corrente necessaria all’ alimentazione dei dispositivi. La carica e la “scarica” sono entrambe reazioni chimiche.

  • Più leggere e pulite

Grazie alla nuova tecnologia agli ioni di Litio, la stessa (per intenderci) che ritroviamo sulle batterie di pc portatili, smartphone e tablet, le Li-On Battery risultano molto più leggere dei tradizionali accumulatori; inoltre, non necessitando di acidi o gel vari al loro interno, risultano prive di manutenzione, oltre che più semplici e sicure nell’essere maneggiate. In pratica ci si ritrova in mano una “scatoletta” di dimensioni e peso ridottissimi.

  • Ricarica rapida e sottocontrollo

La ricarica avviene in tempi brevissimi. Bastano, un normale caricabatterie per moto/auto, e poco più di 5 minuti e la batteria è pronta per essere installata; inoltre, è sempre possibile verificarne il livello di energia, semplicemente utilizzando il tasto di “check” e leggendo le informazioni derivanti da una serie di led posti sulla parte superiore.

 

 

  • Installazione semplice e modulare

Pur di dimensioni ridotte rispetto alle batterie di serie, l’installazione a bordo risulta agevole, grazie ad attacchi standard e comuni ad ogni moto e a i pratici spessori in neoprene forniti in dotazione, che consentono il collocamento sulla moto senza bisogno di realizzare alloggiamenti ad hoc.

  • Stipaggio invernale: totale relax

Qualora si lasci la moto chiusa in garage nei mesi invernali, accertarsi che la batteria sia in un luogo non troppo caldo e semplicemente che rimanga ad un livello di carica non inferiore al 70% della capacità totale per evitare una prematura ossidazione degli elettrodi; per il resto, la Li-On Battery, non necessita di particolari accorgimenti in quanto il tempo di scarica  è di circa un anno, rispetto ai 6 mesi delle tradizionali al piombo (e’ bene comunque operare con una ricarica di ripristino ogni 180 giorni).

Conclusioni finali e prezzo

In sintesi la nuova Li-On Battery ci ha letteralmente sorpreso: abbiamo utilizzato la LTZ7S, un prodotto che può essere utilizzato tranquillamente su uno scooter di 125 cc, e siamo rimasti impressionati dalla leggerezza e dal migliore spunto all’avviamento. L’installazione è risultata semplice e rapida, e dopo una breve ricarica, con il check che ci indicava “Full”, dopo una leggera spruzzata di spray protettivo sui morsetti, l’abbiamo montata tranquillamente nel vano dello scooter, utilizzando gli spessori in dotazione. Li-on Battery supporta sino a 2000 cicli di ricarica contro i 150-300 dei normali accumulatori, e per ogni operazione la spesa è di 10 cent di euro.

Il prezzo del modello da noi testato è di 95 Euro, un po’ elevato rispetto ad altri prodotti aftermarket, ma  giustificato dai tanti vantaggi e nella maggiore durata (grazie anche ad un effetto memoria nullo), che riesce a garantire la tecnologia agli ioni di Litio. Una tecnologia destinata a soppiantare ben presto le vecchie batterie al piombo… con benefici anche sul prezzo finale!

Le Li-On Battery sono disponibili per la gran parte delle moto di oggi e di ieri. Per ulteriori informazioni: www.rms.it o www.lionbattery.it

Pulizia moto: da Lampa utili idee per curare moto e casco

Categoria : Blog, Manutenzione e "fai da te"

A chi ama pulire personalmente e rapidamente moto e casco, Lampa propone una vasta gamma di prodotti chimici made in Italy.


Purtroppo non tutti dispongono di un cortile e di tanto tempo libero per pulire la moto con calma, a ritmi contemplativi, per cui molti devono ingegnarsi per mantenere splendente la propria due ruote. Partendo dal presupposto che la moto non è allergica all’acqua si può, con le dovute cautele, anche usare la lancia dell’autolavaggio automatico, ma solo con l’acqua difficilmente si raggiungono risultati appaganti. Continue Reading

Come scegliere gli pneumatici giusti per la moto?

Categoria : Manutenzione e "fai da te"

pneumatici moto
A volte ce lo scordiamo, ma gli pneumatici sono gli unici due elementi di contatto tra la nostra moto e l’asfalto. Da loro dipende una grossa parte della dinamica di guida e della sicurezza di marcia. Il telaio più leggero, le migliori sospensioni e i freni più potenti non servono a nulla, se le gomme non lavorano in buone condizioni.

Infatti gli pneumatici hanno il compito di trasformare gli ordini impartiti dal conducente in azioni concrete, rendendo possibile lo scambio delle forze in gioco tra la moto e la strada. Continue Reading