Sistemi di sicurezza passivi

Nuova proposta Zandonà per l’off-road. Paraschiena CORAX JACKET EVO

Scritto da William Toscani | Commenti : (0)

Categoria : Abbigliamento tecnico, Blog, Sistemi di sicurezza passivi

Tags: CE EN14021, CE EN1621-2 Liv.1, paraschiena, Zandonà

La ditta Zandonà di Treviso, fin dalla sua nascita come produttore di paraschiena e appendici potettive, si è sempre distinta per il favorevole rapporto tra qualità, prestazioni a prezzi contenuti.

Ecco la novità per l’off-road presentata al recente salone del motociclo di Milano si tratta della corazza Corax Jacket Evo. Un capo protettivo per utilizzo Multisport composto da paraschiena (omologato CE EN1621-2 Liv.1) e tutori per le braccia, è fabbricato al 100% in Italia. L’innovativa protezione per lo sterno (Pat.pend. ed omologata CE EN14021) è una struttura deformabile ad alto potere di dissipamento d’energia dotata di un comodo ed efficace sistema di apertura/chiusura frontale. La superficie di contatto delle protezioni/tutori è in S.R.T. (Sweat Removing Textile – tessuto traspirante 3D che espelle il sudore). Il paraschiena è fornito di sistema di chiusura in vita a doppia regolazione elasticizzata, fornendo un significativo supporto lombare. Corax Jacket Evo è completamente regolabile tramite cinghietti e giunture elastiche mentre il suo limitato spessore e la notevole leggerezza offrono un’ottima vestibilità. Continue Reading

Dainese D-Air. Tecnologia al top per la sicurezza su due ruote

Scritto da William Toscani | Commenti : (0)

Categoria : Abbigliamento tecnico, In evidenza, Sistemi di sicurezza passivi, Tecnologia

Tags: Airbag Jacket, airbag moto, D-air racing, D-Air Street, dainese

Dopo 10 anni di studi e sperimentazioni ormai ci siamo. Il sistema airbag di Dainese, il D-Air, presentato al recente salone del motociclo, è ormai un prodotto maturo, pronto a soddisfare tutti i requisiti di confort e sicurezza richiesti dalle normative e dagli utenti.

Per questo suo sistema Dainese presenta due varianti di utilizzo, sia per chi ama la guida in pista (D-Air versione Racing), che per chi invece cerca un prodotto pratico da potere utilizzare in pieno confort sulle strade di tutti i giorni (Street). Continue Reading

Guard-Rail assassini. Una soluzione? Protezioni Pro Motorcycle

Scritto da William Toscani | Commenti : (4)

Categoria : In evidenza, Sistemi di sicurezza passivi, Tecnologia

Tags: guard-rail, Pro Motorcycle, ProMbs International, protezioni, Renato Vicentini, sicurezza

Un’idea tanto semplice quanto efficace. Facili da installare, convenienti da produrre, possono essere un’ottima soluzione per l’incolumità dei motociclisti in caso di impatto contro i famigerati paletti dei guard-rail.

Stiamo parlando della protezioni Pro Motorcycle della ProMbs International, azienda del bresciano che produce e commercializza questo tipo di protezione che può rappresentare una valido supporto alla sicurezza su strada per i motociclisti.

Bloccadisco: antifurto o anti-sicurezza?

Scritto da Andrea Franzoia | Commenti : (1)

Categoria : In evidenza, Salute del Motociclista, Sistemi di sicurezza passivi

Tags: Bloccadisco

Sicuramente le moto sono più soggette e si prestano molto di più delle auto ad essere rubate.

Per questo motivo sono vari i dispositivi antifurto in commercio, forse il più diffuso tra questi è il bloccadisco. Dispositivo comodo, leggero e compatto ma ci sono alcune precauzioni in quando può trasformarsi facilmente da dispositivo antifurto a dispositivo anti-sicurezza.

Shark Race R Pro, tecnologia da Formula1 al servizio della sicurezza.

Scritto da Andrea Franzoia | Commenti : (1)

Categoria : Abbigliamento tecnico, Blog, In evidenza, Sistemi di sicurezza passivi

Tags: Casco Moto, Formula1, Race R Pro, Shark

Settimana scorsa vi abbiamo raccontato le interessanti peculiarità di una realtà concreta come Shark, cominciamo ora ad analizzare la prima novità: il casco Race R Pro!

Il Race R Pro rappresenta il top gamma per le competizioni in casa Shark, rivolto a tutti gli aspiranti piloti ma anche a chi vuole semplicemente il top. Ovviamente come tutti i caschi race di alto livello è dotato di chiusura doppia D, con un comodo magnete per fermare l’estremità del laccio in eccesso e non farlo svolazzare. Due diverse calotte a seconda della misura, entrambe in fibra di carbonio aramide.

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Evoluzione dei guard-rail: da ostacolo a protezione

Scritto da William Toscani | Commenti : (1)

Categoria : Normative e Leggi, Sistemi di sicurezza passivi, Tecnologia

Tags: Cesare Sangiorgi, distart, giovanna guiso, guardrail assassini, nuovi guard rail, UNI EN, UNIBO

La barriera di sicurezza è un dispositivo di ritenuta che contiene e redireziona i veicoli che sviano dalla carreggiata contenendo i danni ai veicoli e ai suoi occupanti nonché agli altri utenti della strada. Può essere realizzata in cemento, in acciaio o legno (di Giovanna Guiso).

La barriera in acciaio (guard-rail) è costituita da un montante e da un nastro a bi o tripla onda. E’ un tipo di barriera efficace per i veicoli a quattro ruote ma pericolosa per chi viaggia su due ruote perché in caso di impatto il montante scoperto provoca l’effetto “ghigliottina”.

Nella maggior parte dei casi questo tipo di barriera aumenta la pericolosità del tratto stradale perché rende le conseguenze dell’incidente ben più gravi dell’evento incidentale stesso: lo dimostra l’elevato numero di motociclisti che ogni anno riporta lesioni gravissime a seguito dell’impatto contro di esse.

Per saperne di più ci siamo rivolti all’ingegnere Cesare Sangiorgi, ricercatore del DISTART, settore strade, della Facoltà di Ingegneria dell’Università di Bologna.

Più innovazione e sicurezza nei nuovi caschi Shark

Scritto da Andrea Franzoia | Commenti : (1)

Categoria : News, Sistemi di sicurezza passivi, Tecnologia

Tags: Casco Moto, novità, Shark

Tante novità in casa Shark, una ventata di tecnologia tanto ricca da meritare parecchi approfondimenti. Le maggiori novità riguardano caschi di alta gamma: il Vision R e il Race R.

Il primo promette una visibilità “panoramica” mai vista e ben quattro brevetti innovativi. Il secondo, il Race R, presenta uno spoiler posteriore aerodinamico regolabile e una visiera dalle caratteristiche inusuali: 3mm di spessore minimo! Entrambi i caschi promettono anche novità come l’”easy fit” per chi indossa gli occhiali e un auricolare “Shark Tooth” per comunicare in viaggio.

Brembo Life Jacket ottiene l’omologazione CE

Scritto da Claudio Cangialosi | Commenti : (1)

Categoria : In evidenza, News, Sistemi di sicurezza passivi

Tags: airbag moto, Brembo Life Jacket, CRITT Sport Loisirs, omologazione

Brembo sottopone ai test CE il proprio Life Jacket e ottiene così l’omologazione del proprio prodotto secondo la direttiva 89/686/CEE

Alcuni mesi fa vi abbiamo parlato della presentazione del giubbotto con Air bag della Brembo (approfondisci qui), azienda leader nella produzione di sistemi frenanti, il Life Jacket. Il giubbotto, ampiamente testato e collaudato dal laboratorio CRITT Sport Loisirs, organismo indipendente dal Ministero francese del Lavoro, ha superato i requisiti in termini di conformità dei materiali e procedure produttive, ottenendo così la certificazione dalla Comunità europea.

Secondo quanto si legge nel comunicato non sembrerebbe che il Life Jacket sia stato omologato come D.P.I., in merito a questa distinzione vi rimandiamo alla nostra inchiesta. Questo non significa che il prodotto sia poco sicuro attenzione, ma che ci sono delle differenze sostanziali rispetto ad un prodotto D.P.I.

Termocoperte: costruzione e loro impiego

Scritto da William Toscani | Commenti : (1)

Categoria : Blog, Sistemi di sicurezza passivi, Tecnologia

Tags: Carbonio, Nomex, pneumatico, resistenza elettrica, termocoperta, termostato

Parlare di termocoperte sembrerà a molti un argomento forse superfluo e che riguardi solo pochi utenti a due ruote, magari solo quelli che in moto ci vanno, e corrono, per professione nei week end di gara negli autodromi. In parte è vero ma… solo in parte.

Quella delle termocoperte è ormai una tecnologia a portata di molte tasche e che quindi può essere sfruttata tranquillamente da tutti coloro che nei week end, soprattutto durante i mesi freddi, amano partecipare alle varie giornate dedicate ai turni di prove libere, soprattutto se si utilizzano gomme racing.

Scopo delle termocoperte è quello di riscaldare la mescola dello pneumatico, tramite una resistenza elettrica annegata in un tessuto coibentante, affinchè esso possa garantire, fin dai primi metri, un’aderenza e una sicurezza ottimale. Senza per questo comprometterne la struttura stessa dello pneumatico.

Tra una “termo” e l’altra possono esserci molte differenza, ma noi ci focalizzeremo ora su due aspetti che devono interessare di più l’utilizzatore:

Perché si fanno i crash test alle moto?

Scritto da iris | Commenti : (1)

Categoria : Blog, Crash test, In evidenza, Sistemi di sicurezza passivi

Tags: crash test moto, ISO 13232, Rapporto DEKRA sulla Sicurezza Stradale

Il tema della sicurezza stradale è stato affrontato per la prima volta negli anni Settanta. Non solo la questione delle infrastrutture e del pilota, ma anche il livello di sicurezza offerta dal veicolo a due ruote è importante: per questo DEKRA sin dagli anni Ottanta esegue i crash test per le moto.

Una moto è qualcosa di diverso da un’automobile: sembra banale, ma questo è stato il dato di partenza del gruppo di lavoro sulla sicurezza per i motoveicoli, che negli anni Settanta si impegnava per diminuire il numero di vittime delle due ruote. Ci si rese conto che applicare le stesse misure adottate per le auto (scocca completa, etc.) avrebbe significato mutare completamente la natura della moto.

Una delle differenze più evidenti tra auto e moto è il fatto che il guidatore, sui motoveicoli, è totalmente scoperto e non riparato da nessuna cellula protettiva: per questo l’attenzione si è focalizzata sulla necessità di proteggere il pilota, dapprima consigliando e poi obbligando l’uso di abbigliamento protettivo. Anche l’atteggiamento e l’esperienza del motociclista contano e così si sono affermati i corsi di guida sicura, per una maggiore consapevolezza del pilota. Continue Reading

Guard-rail assassini: anche Guido Meda scende in campo

Scritto da Matteo Velo | Commenti : (2)

Categoria : Blog, In evidenza, Salute del Motociclista, Sistemi di sicurezza passivi

Tags: ami, guard rail assassini, guido meda, nuovi guard rail

Quella sulle barriere in lamiera è ormai una battaglia, uno scontro sempre più grande tra chi vuol informare, aiutare a cambiare le cose e chi, di contro, si ostina a non voler prendere atto di una questione sempre, costantemente, drammatica: i guard-rail uccidono.

Molti motociclisti conoscono, purtroppo, il problema: sono gli utenti della strada più esposti alle conseguenze di eventuali errori di guida. SicurMOTO se ne è già occupato in molte occasioni, ma informare e diffondere la cultura della sicurezza è un compito che non merita sosta. Finire letteralmente sbranati e affettati da taglienti pezzi di lamiera a bordo strada è il tragico destino di molti, troppi appassionati delle due ruote. Chi se la cava magari lo fa perdendo una gamba, o un braccio. Di fronte a questi dati di fatto classificare come “protezioni” i guard-rail, per lo meno la maggior parte di quelli che arredano le nostre strade, è davvero anacronistico.

Eppure i metodi per cambiare questo stato di fatto ci sono. Rendere “amici” i guard-rail si può.

Brembo Life Jacket: un ottimo regalo per San Valentino

Scritto da rischitelli | Commenti : (3)

Categoria : Abbigliamento tecnico, In evidenza, Sistemi di sicurezza passivi, Tecnologia

Tags: abbigliamento moto, airbag, airbag motociclisti, brembo, Brembo Life Jacket, life jacket, San Valentino

Continua la produzione da parte di Brembo, azienda bergamasca nota per la produzione di impianti frenanti dalla qualità indiscutibile, di prodotti sviluppati per la sicurezza passiva dei motociclisti.

Abbiamo parlato della presentazione, avvenuta lo scorso anno, della Brembo Life Jacket, collezione di giacche caratterizzate dalla presenza di un airbag invisibile atto, alla protezione della parte superiore del corpo, non limitandici alla semplice divulgazione della notizia, ma evidenziandone sia i pregi che i difetti. ed averne evidenziato sia i pregi che i difetti.

Ora, in occasione di San Valentino, la Brembo Life Jacket amplia la sua gamma di prodotti – sviluppati e distribuiti dal Gruppo Cionti – attraverso la proposta di un nuovo gilet sia per lui che per lei: stesso modello, identico anche nel colore, realizzato in Oxford di nylon con anima in teflon. Il risultato è un gilet leggero, resistente ed antivento, con accessori in silicone che risultano morbidi al tatto ed inoffensivi in caso d’urto, zip gommate acquastop e profilo realizzato in tessuto rifrangente per la sicurezza notturna.

Entrambi i gilet sono disponibili, ad un prezzo di 390 euro, nei migliori rivenditori oppure direttamente sul sito www.brembolifejacket.com

Quale migliore occasione, se non San Valentino, per regalare un po’ di sicurezza al vostro partner? Continue Reading

Gobbe aerodinamiche: sono veramente efficaci per la sicurezza?

Scritto da William Toscani | Commenti : (0)

Categoria : Abbigliamento tecnico, In evidenza, Sistemi di sicurezza passivi

Tags: Aprilia, gobba aerodinamica, Loris Reggiani, paraschiena, Rs400, sicurezza motociclisti, Tute Moto

Nate come appendice aerodinamica, si sono poi diffuse anche come sistema protettivo per la schiena dei piloti, ma in questo caso possono presentare degli svantaggi.

Il primo tra i piloti a utilizzare una gobba aerodinamica fu Loris Reggiani, pilota negli anni ’80 e ’90 e ora voce nelle telecronache di Motomondiale insieme a Guido Meda. Quell’anno (era il 1994) Reggiani si preparava all’ impegno nel campionato del mondo della classe 500, in sella alla Aprilia Rsv 400 bicilindrica. Il progetto per quella moto era stato pensato per sfidare le strapotenti 500 4 cilindri di quegli anni. I tempi sul giro di una 250 erano molto vicini a quelli di una 500 in virtù della maggiore maneggevolezza e velocità in curva, ma pagavano lo scotto in rettilineo, dove accusavano in media 30 km\h di gap.

Ecco l’idea dell’allora progettista Jan Witteween: e se si aumentasse la cubatura della 250 in modo da far guadagnare quei Km\h che la penalizzavano in rettilineo? Il progetto prese vita nel 1995, ma la velocità in rettilineo era ancora insufficiente. Per poter recuperare lo svantaggio dalle 4 cilindri si ricorse a un accurato studio dell’aerodinamica, sia della moto che del pilota. Reggiani ebbe l’idea di posizionare una gobba di maggiori dimensioni nella zona posteriore della tuta, per poter assumere, quando il pilota era in carena nel rettifilo, la conformazione a “uovo” ottima per una più efficace penetrazione aerodinamica.

Paramani sulle sportive? No, Rizoma ProGuard.

Scritto da Matteo Velo | Commenti : (0)

Categoria : Blog, In evidenza, Sistemi di sicurezza passivi

Tags: paramani, proguard, rizoma, sportivi

Molti motociclisti conoscono il pericolo che può derivare da un contatto accidentale delle leve al manubrio con qualche ostacolo: piccoli urti, specie nella guida urbana, possono determinare una pressione involontaria sulle leve freno/frizione, con conseguenti reazioni brusche della moto o dello scooter. Ciò è vero anche nella guida sportiva in pista, dove contatti accidentali con altre moto possono portare a conseguenze disastrose. Chi non ricorda lo spaventoso incidente accaduto al GP di Catalogna nella stagione motoGP 2006? Il contatto con Capirossi in fase di accelerazione ha portato all’azionamento accidentale del freno anteriore della Ducati di Gibernau, che è stato letteralmente catapultato via dalla moto.

Caschi da moto/sci per bambini che crescono assieme a loro: Flash Kids di Project

Scritto da bruce0wayne | Commenti : Commenti disabilitati

Categoria : Blog, Sistemi di sicurezza passivi

Tags: Bambini in moto, caschi bambini, Casco Moto, Flash Kids, Project, sicurezza bambini

Caschi per bambini a doppia omologazione, si possono usare sulle motociclette o per sciare. La speciale imbottitura consente di adattare il casco alla crescita del bambino. Attenzione però: sono disponibili solo in versione “jet”. Prezzo al pubblico di circa 140,00 euro.

Colori accattivanti, disegni, comodità e versatilità sono i fattori che meglio contraddistinguono la serie di caschi “Flash Kids” di Project. Sono stati creati pensando ai gusti dei bambini e alle tasche dei genitori. La loro principale qualità è quella di essere polivalenti. La doppia omologazione garantisce, infatti, di poterli utilizzare anche come caschi per sciare. Ricordiamo che fino a 14 anni di età il casco è obbligatorio anche sulle piste da sci.

Tutti i caschi della serie sono realizzati in Continue Reading

Leonardo.it

Nuova proposta Zandonà per l’off-road. Paraschiena CORAX JACKET EVO

Dainese D-Air. Tecnologia al top per la sicurezza su due ruote

Dopo 10 anni di studi e sperimentazioni ormai ci siamo. Il sistema airbag di Dainese, il D-Air, presentato al recente salone del motociclo, è ormai un prodotto maturo, pronto a soddisfare tutti i requisiti di confort e sicurezza richiesti dalle normative e dagli utenti.

Guard-Rail assassini. Una soluzione? Protezioni Pro Motorcycle

Bloccadisco: antifurto o anti-sicurezza?

Sicuramente le moto sono più soggette e si prestano molto di più delle auto ad essere rubate.

Shark Race R Pro, tecnologia da Formula1 al servizio della sicurezza.

Settimana scorsa vi abbiamo raccontato le interessanti peculiarità di una realtà concreta come Shark, cominciamo ora ad analizzare la prima novità: il casco Race R Pro!

Evoluzione dei guard-rail: da ostacolo a protezione

La barriera di sicurezza è un dispositivo di ritenuta che contiene e redireziona i veicoli che sviano dalla carreggiata contenendo i danni ai veicoli e ai suoi occupanti nonché agli altri utenti della strada. Può essere realizzata in cemento, in acciaio o legno (di Giovanna Guiso).

Più innovazione e sicurezza nei nuovi caschi Shark

Tante novità in casa Shark, una ventata di tecnologia tanto ricca da meritare parecchi approfondimenti. Le maggiori novità riguardano caschi di alta gamma: il Vision R e il Race R.

Brembo Life Jacket ottiene l’omologazione CE

Brembo sottopone ai test CE il proprio Life Jacket e ottiene così l’omologazione del proprio prodotto secondo la direttiva 89/686/CEE

Termocoperte: costruzione e loro impiego

Perché si fanno i crash test alle moto?

Guard-rail assassini: anche Guido Meda scende in campo

Quella sulle barriere in lamiera è ormai una battaglia, uno scontro sempre più grande tra chi vuol informare, aiutare a cambiare le cose e chi, di contro, si ostina a non voler prendere atto di una questione sempre, costantemente, drammatica: i guard-rail uccidono.

Brembo Life Jacket: un ottimo regalo per San Valentino

Continua la produzione da parte di Brembo, azienda bergamasca nota per la produzione di impianti frenanti dalla qualità indiscutibile, di prodotti sviluppati per la sicurezza passiva dei motociclisti.

Gobbe aerodinamiche: sono veramente efficaci per la sicurezza?

Nate come appendice aerodinamica, si sono poi diffuse anche come sistema protettivo per la schiena dei piloti, ma in questo caso possono presentare degli svantaggi.

Paramani sulle sportive? No, Rizoma ProGuard.

Caschi da moto/sci per bambini che crescono assieme a loro: Flash Kids di Project

Caschi per bambini a doppia omologazione, si possono usare sulle motociclette o per sciare. La speciale imbottitura consente di adattare il casco alla crescita del bambino. Attenzione però: sono disponibili solo in versione “jet”. Prezzo al pubblico di circa 140,00 euro.

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