L’ADAC ha messo a confronto i due sistemi per l’attivazione dell’airbag: a cavetto, ed attivazione tramite controllo elettronico. Ecco cosa ne è venuto fuori.
Sviluppare e mettere a punto un efficace sistema di controllo per l’attivazione dell’airbag dedicato ai motociclisti, è da sempre l’ostacolo maggiore per i costruttori di questo tipo di protettori. A differenza di ciò che avviene per gli automobilisti (con airbag sistemati nel veicolo), i movimenti del conducente di una moto, sono più difficili da calcolare in caso di impatto contro un ostacolo. Continue Reading
Ancora poco diffuso, a volte visto come un impaccio, il paraschiena per motociclisti è ad oggi la “pecora nera” dei protettori per i motociclisti. Eppure la sua presenza è spesso decisiva sull’esito anche di una banale scivolata.
