Codacons, non è piaciuta la festa Harley a Roma: giornate disastroseCodacons, non è piaciuta la festa Harley a Roma: giornate disastrose Esposto, dell'associazione che tutela i diritti dei cittadini, contro il mega-raduno Harley-Davidson nella Capitale. Era necessario? La Harley-Davidson ha appena festeggiato 110 anni a Roma, con un maxi-raduno: migliaia le moto che in carovana sono arrivate nella capitale da ogni parte del pianeta. Una festa? Il Codacons non ha gradito e ha presentato un esposto per lo "spettacolo...

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Mercato moto. Sale la quota dell'usato: + 2% rispetto al nuovoMercato moto. Sale la quota dell'usato: + 2% rispetto al nuovo Aumenta la quota di mercato delle moto usate. Seppur in calo, i passaggi di proprietà per le moto usate rosicchiano quote sul nuovo Numeri del nuovo sempre in calo, ma la passione non conosce ostacoli. Gli italiani non rinunciano alla moto e cercano (seppur di meno) sempre più tra le occasioni di seconda (o anche terza mano). Rispetto allo stesso periodo dello scorso anno  i...

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Nuova Mt-09. La Yamaha della riscossa?Nuova Mt-09. La Yamaha della riscossa? La nuova naked sportiva di Iwata arriverà a Settembre. Segna un deciso segnale della casa giapponese che ultimamente, segnava un po' il passo rispetto alle concorrenti. Cattiva,tecnologica, con un motore che promette faville, la nuova MT-09 è di sicuro la novità più promettente presentata negli ultimi tempi da Yamaha.  Cuore a tre cilindri Il cuore pulsante della...

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Shark Helmets sostiene l'ANGSA. Caschi su Ebay per ricavare fondiShark Helmets sostiene l'ANGSA. Caschi su Ebay per ricavare fondi Shark Helmets scende in campo a sostegno di ANGSA, Associazione Nazionale Genitori Soggetti Autistici, mettendo all'asta, dal 17 Giugno, sei versioni speciali del jet Raw. I caschi, aerografati in occasione del Biker Fest 2013, grazie all'opera di sei importanti designer, saranno oggetto di un'asta benefica su eBay organizzata direttamente dall'azienda francese,che partirà il...

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Nuovo servizio MAIL BOXES ETC. Ritiro e consegna moto in 48 oreNuovo servizio MAIL BOXES ETC. Ritiro e consegna moto in 48 ore L’obiettivo è consentire a chi ha l’esigenza di acquistare o vendere un motoveicolo, oppure di trasportarlo in altre località. MBE ritira la moto direttamente a casa del cliente  con consegna in 24/48 ore. Il servizio si rivolge principalmente a gruppi motoclub, partecipanti a motoraduni, persone coinvolte nell’acquisto o nella vendita di moto oppure in trasferimenti....

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Esami patente. Motorizzazioni impreparate, e obblighi sull'abbigliamento (ma non per l'AM)Esami patente. Motorizzazioni impreparate, e obblighi sull'abbigliamento (ma non per l'AM) Con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale, dal 3 Giugno in vigore le nuove regole per gli esami di patente A, A1, A2. Autoscuole non attrezzate. Obbligatorio l'equipaggiamento di sicurezza tranne per l'AM. Con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale, è ufficialmente iniziata la nuova era per le patenti moto. Nuove regole per la pratica e obbligo di indossare l'abbigliamento...

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Mercato moto. Crisi senza fine: a Maggio -11,6%, tracollo scooterMercato moto. Crisi senza fine: a Maggio -11,6%, tracollo scooter Numeri sempre in calo. Con 21.937 veicoli venduti il mercato registra ancora una contrazione pari a -11,6%;  -0,8% per le moto, male scooter -16,2% e cinquantini -37,3%. Il totale progressivo da gennaio a maggio rileva un mercato di 72.560 immatricolazioni pari a -25,2%, di cui 44.706 scooter con -30,5% e 27.854 moto con -15%. I “cinquantini” mostrano il trend più negativo...

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Moto e Guard-rail: ANCMA ringrazia M5S. Pressing sulle infrastruttureMoto e Guard-rail: ANCMA ringrazia M5S. Pressing sulle infrastrutture L’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori accoglie con soddisfazione l'iniziativa dall’Onorevole Dell’Orco, e i parlamentari del Movimento 5 Stelle, sulla annosa questione delle "barriere killer" Da tempo si cerca quella preziosa sponda in Parlamento, al fine di sensibilizzare e cercare di porre un serio rimedio alla cronica situazione delle infrastrutture sulle...

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Tcx X-Miles Waterproof:lo stivaletto sicuroTcx X-Miles Waterproof:lo stivaletto sicuro Il gambale corto, la resistenza all'acqua, l’elevata protezione, il sobrio colore nero e il look inedito rendono gli X-Miles adatti alle diverse esigenze dei motociclisti. Ideali sia per il turismo che per il commuting urbano, si apprezzano per la consistenza e l’aspetto moderno e aggressivo, ma allo stesso tempo esprimono anche una certa eleganza, grazie alla colorazione...

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Casco Shubert S2 Lines: facilità di comunicareCasco Shubert S2 Lines: facilità di comunicare Pensato per il mondo sport touring, L'S2 si distingue per essere il primo casco ad avere integrate nella calotta due antenne per Bluetooth e sistema radio/interfono. E in aggiunta al suo elevatissimo contenuto tecnologico, l’integrale di alta gamma del marchio tedesco è oggi disponibile in più tinte e con grafiche “Lines” accattivanti. Il nuovo S2 di Schuberth, vero...

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ABS e due ruote. Quanti motociclisti lo vorrebbero?

Categoria : Blog, Guida Sicura e Difensiva, In evidenza, Sistemi di sicurezza attivi

Come viene percepito, quanti lo vorrebbero, come può salvare la vita?

Fra i motociclisti, chi conosce o ha usato l’ABS si dichiara soddisfatto. È questo il responso della prima ricerca condotta da Bosch, la rivista Motociclismo e CSM International dal tema I motociclisti e l’ABS.
Basata su un campione di 450 motociclisti, la ricerca dimostra soddisfazione del 96% di chi possiede l’ABS sulla propria moto e l’84% di chi l’ha provato su un’altra moto. L’età media degli intervistati è di 41 anni con un’esperienza alla guida di 15 anni e una percorrenza annua media di 7.000 Km.

Airbag moto: crash-test e comparativa di ADAC

Categoria : Abbigliamento tecnico, Crash test, Sistemi di sicurezza attivi, Tecnologia, Video

Tre sistemi airbag a confronto. Non mancano sorprese e delusioni. Produttore italiano al Top.

I dispositivi di protezione testati da ADAC sono accomunati dalla presenza dell’airbag. Nel campo automobilistico si tratta di una soluzione ben sperimentata, quasi “vecchia”. Per quanto riguarda il mondo delle due ruote, per certi versi, siamo ancora agli inizi. Di seguito vi riportiamo i giudizi esposti dagli esperti tedeschi e, perché no, anche i nostri.

ADAC è il più grande club automobilistico europeo. Conta circa 17 milioni di associati ed è stato fondato nel 1903.

Le giacche sottoposte a prova sono: il gilet Motoairbag (prodotto da DPI Safety srl – Italia – 395 euro), la giacca Hit-Air Cruiser (prodotta da Hit Air Protection GmbH – Germania – 499 euro), la giacca IXS Stunt (prodotta da Hostettler GmbH – Germania – 699 euro). Continue Reading

La caduta di Valentino? Si tratta di avidità…

Categoria : Blog, News

L’ipotesi più verosimile e censurabile sulle cause delle “derapate involontarie” che hanno scagliato a terra Rossi, Stoner e altri grandi del mondiale.

Il sospetto (certezza) mi balenava in mente ormai da tempo, praticamente anni. L’ipotesi che vado scrivendo si è però rafforzata nel periodo monogomma, da quando cioè tutti i piloti utilizzano la stessa marca di pneumatici.

Le cadute in MotoGP, si sa, sono normali. Ogni moto ha i suoi difetti, ogni pilota ha la sua tecnica e i limiti fisici di tenuta di strada e stabilità vengono oltrepassati quasi a ogni curva. La scivolata, come si dice: “ci sta”. Tuttavia ci sono fattori di cui opportunisticamente non si parla mai.

Ci ritroviamo tutti (anche io, sì) a saltare sul divano mentre gomma, carbonio, kevlar, metallo, plastica e piloti sfrecciano nelle piste più famose del mondo. Dopo? Tutti a discutere di “gomme dure” e di “staccate”, ma nessuno che pensa all’unico motivo per cui tutto questo carrozzone esiste: fare soldi. Ovvio, no? E anche lecito, chiariamoci subito: è tutto legittimo e regolare… fino a che non si superano certi confini del buon senso e del rispetto per la vita e relativo fattore rischio. Continue Reading

Qatar: rischio comune su asfalto straordinario

Categoria : Blog, News

È certamente spettacolare il MotoGP che si corre in Qatar, questo lo devo proprio dire. Sin dall’inizio di questa “nuova” tappa, però, ho sempre pensato che si trattasse di una forzatura fondamentalmente inutile. Perché correre in mezzo al deserto? Perché cedere ai capricci di qualche Sultano? Era proprio necessario far passare il grande carrozzone del MotoGP -nottetempo- nel giardino di casa di qualche imperatore ottomano che vi ha fatto costruire una pista?

  • La sicurezza

La commissione che si occupa della sicurezza dei piloti (della quale in piccola parte rientrano i piloti stessi) ha dovuto lavorare d’inventiva su questo circuito. Dapprima il problema sabbia, risolto spruzzandoci sopra della colla; poi quello dell’illuminazione, affidato alla MegaDitta americana “Musco Lighting”. Prima ancora i dubbi sulla reazione alla luce artificiale, affidata agli esami oculistici passivi del Dottor Vittorio Romagnoli, in supporto al Dottor Costa.

Il bel tempo fa male alle ossa

Categoria : Blog, News, Salute del Motociclista

La foga del pivello inizia a colpire in tutta Italia. In questi giorni su internet spopolano notizie come questa:

Bel tempo e motorini, reparto di ortopedia intasato a Spoleto

A volte con l’inverno ci si dimentica un po’ come si guidano le due ruote…

Con i primi raggi di sole, l’ortopedia si riempie di lavoro. Perchè bel tempo e ossa rotte vanno di pari passo? Perché con l’inizio della bella stagione, si assiste ad un notevole incremento degli infortuni, che vedono coinvolti motociclisti, bikers e sportivi in generale. Affollatissimo, questa mattina, il reparto di ortopedia dell’ospedale San Matteo degli Infermi di Spoleto, che ha registrato oggi un incremento di ricoveri notevole. Infatti è risaputo che, almeno per quel che riguarda le due ruote, i periodi più critici si registrano ad inizio e a fine stagione: in primavera per un calo di abilità alla guida, a volte causato dal periodo di pausa invernale e al sopraggiungere dell’autunno per la stanchezza e l’errata valutazione delle mutate condizioni stradali (temperatura e scivolosità della carreggiata). Continue Reading

Sarkozy vieta lo scooter ai ministri: è troppo pericoloso. Ma allora la gente comune?…

Categoria : Blog, News

sarkozyLeggo sul Corriere.it che Nicolas Sarkozy ha “vietato” ai propri Ministri di usare lo scooter per muoversi in città.

La decisione è stata presa perchè viaggiare in sella ad uno scooter è troppo pericoloso, anche per via di un recente incidente in cui è stato coinvolto il Ministro della Cultura, Frédéric Mitterrand, scivolato sul ghiaccio.

Sappiamo tutti che viaggiare su due ruote ha una componente di rischio molto elevata (siamo anche qui per farvelo capire) e che quindi vanno prese le opportune “contro misure”, tuttavia la decisione di Sarkozy mi sembra esagerata.

La domanda che subito mi sorge spontanea è: ma allora l’operaio che usa lo scooter tutti i giorni per andare al lavoro che fa? Si prende l’auto blu pure lui? Magari è pure costretto ad usare lo scooter perchè sia il traffico che il portafogli non lo inducono a comprarsi un’auto. Continue Reading

Varese: i Motociclisti propongono, l’ Amministrazione agisce! un buon esempio di collaborazione.

Categoria : Sistemi di sicurezza passivi, Tecnologia

Attivi da tanti anni nel settore dei diritti del Motociclista,  in prima linea su numerose battaglie che rendano giustizia al nostro mondo a due ruote, un gruppo del Coordinamento Motociclisti, ha condotto con successo un’azione di informazione e proposta nei confronti degli Enti Pubblici responsabili della Sicurezza Stradale e della Pubblica Amministrazione.

Nel giro di sei mesi, grazie ad un’amministrazione che ha saputo ascoltare e mettere in pratica i giusti suggerimenti, i punti critici sono stati messi in sicurezza. Ecco un estratto dal sito del Coordinamento Motociclisti:

Ad Aprile 2008 il Cordinamento denunciò in modo chiaro che le nuove infrastrutture adottate dalla Provincia di Varese allo svincolo del Ponte di Vedano non corrispondevano a nessun criterio di sicurezza per motociclisti e ciclisti.

Attraverso le pagine de “La Provincia” arrivarono le immediate rassicurazioni di Aldo Simeoni, Assessore alla Viabilità, che in pochi mesi si sono concretizzate nell’installazione delle protezioni salva motociclisti nei punti a rischio dei primi 1700 mt della Tangenziale Nord-Est.

Le protezioni, del tipo DR46 prodotti dalla Snoline, sono state montate lungo il primo lotto della nuova tangenziale e sulle barriere intorno alla nuova rotonda di Viale Valganna. Continue Reading

Michelle Hunziker cade dalla vespa in diretta TV

Categoria : Blog

Per la rubrica “l’incidente capita proprio a tutti” ecco un episodio fresco fresco.

Questa volta a “cadere nelle grinfie malefiche della iella” è stata la bella Michelle Hunziker che è caduta proprio in diretta TV!

Ovviamente qui si scherza su un incidente in fin dei conti lieve, tuttavia considerato il casco a padellina usato da Michelle sicuramente l’idea iniziale sarà stata: “tanto che deve capitare…”

E appunto è capitato l’(im)prevedibile, cioè una bella caduta in diretta… Continue Reading

Incidente in moto per Emanuele Filiberto, l’incidente capita davvero a tutti

Categoria : Blog, News

Leggo sul Corriere qui che:

PARIGI (FRANCIA) – Emanuele Filiberto di Savoia è rimasto ferito questa mattina a Parigi in un incidente stradale. Emanuele Filiberto ha avuto un incidente di moto, è caduto ed è stato trasportato in ambulanza all’ospedale Georges Pompidou, non lontano dalla Tour Eiffel, per alcune ferite. I medici sono già intervenuti per ricucire una ferita al mento e stanno procedendo per un taglio sopra l’occhio.

Come si vede l’incidente può capitare davvero a tutti, ricchi o poveri che si possa essere. Troppo spesso vedo persone molto benestanti che, sentendosi quasi onnipotenti, camminano senza casco e sprezzanti di ogni pericolo.

Forse perchè il loro status sociale li porta a pensare che i soldi possano comprare anche una specie di immunità…

Ovviamente non significa che tutti siano così, anzi. Tuttavia quando leggo che anche i VIP restano coinvolti in incidenti stradali non riesco a non ricordare che l’incidente possa capitare a tutti.

Pertanto occhio!

Cadute ed ostacoli fissi, il video della campagna australiana

Categoria : Video

Cadere in moto per strada non è la stessa cosa di cadere in pista, questo è ovvio.

Ma per far capire meglio che per i motociclisti gli elementi più pericolosi sono gli ostacoli fissi a bordo strada è stato creato, dagli australiani,  un video davvero eccezionale.

Le immagini parlano da sole.

I guanti indossati da Jorge Lorenzo gli salvano le mani al GP d’Australia

Categoria : News

Missione compiuta per l’abbigliamento tecnico-protettivo indossato da Jorge Lorenzo durante il Gran Premio d’Australia. Tuta, guanti, stivali, protezioni e D-air racing hanno lavorato insieme per proteggere al meglio il giovane pilota spagnolo che non ha infatti riportato traumi importanti nonostante la rovinosa caduta di cui è stato protagonista nelle fasi iniziali della gara.

Singolare la dinamica del crash: entrando in contatto a oltre 240 km orari con la Ducati di Nicky Hayden, la M1 di Lorenzo ha riportato la rottura del disco del freno anteriore che ha impedito a Jorge di impostare la prima curva. Al momento di inizio della caduta la sua velocità era di 200 km/h, scesa lievemente prima dell’impatto con il terreno che è avvenuto con un’impressionante accelerazione di oltre 10g. Continue Reading