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	<title>SicurMOTO.it &#187; genova</title>
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	<description>Sicurezza Stradale per Moto e Motociclisti</description>
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		<title>Genova: in arrivo telecamere e parcheggi a pagamento per i motociclisti</title>
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		<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 05:16:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Rischio di aumento della pressione fiscale per i motociclisti nella città italiana con il più alto rapporto moto/abitanti. Il tutto senza alcuna contropartita. La stessa Amministrazione comunale recentemente si era rifiutata di riparare i guard-rail nella zona più pericolosa per i centauri. I motociclisti (e non solo) di Genova stavolta potrebbero non fermarsi alla protesta [...]]]></description>
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		<title>A Genova verranno installati guardrail adattati ai motociclisti</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Dec 2010 14:56:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Dopo le proteste mediatiche la marcia indietro del Sindaco, ora vale la pena di fare chiarezza Verranno installate delle strutture tubolari i su entrambi i lati della strada, lungo 18 Km della Foce San Benigno. Si tratta di una soluzione “alternativa” a quelle abitualmente prese in considerazione dai gestori delle strade, ma che dichiarano essere [...]]]></description>
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		<title>Niente guardrail salva motociclisti a Genova: il sindaco dice che costano troppo, ma si sbaglia</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Dec 2010 05:00:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[In realtà basta aver voglia(o esser capaci) di informarsi per sapere che una soluzione c’è Premettendo che non possiamo sempre accettare “non ci sono i soldi” come scusa, ci permettiamo di far notare al sindaco di Genova che forse (sicuramente) non ha pensato alla soluzione più semplice per non spendere troppo. La vicenda che vi [...]]]></description>
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		<title>No, le corsie preferenziali non sono La Soluzione per la sicurezza cittadina dei motociclisti</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 04:00:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Negli ultimi tempi alcune importanti città italiane hanno aperto alla proposta di lasciar viaggiare le motociclette nelle corsie preferenziali normalmente riservate a Bus, taxi e veicoli comunali. Parliamo principalmente di Roma e Genova. Alla base delle motivazioni di tale idea ci sarebbe la necessità di rendere più sicuro l’uso delle moto in città, nel traffico [...]]]></description>
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