Legge di stabilità: ignorata la sicurezza dei motociclistiLegge di stabilità: ignorata la sicurezza dei motociclisti Ci si attendeva uno stanziamento ma invece nessuna agevolazione per chi acquista paraschiena ed air bag Nella legge di Stabilità approvata dal Senato non ci sarà alcuno stanziamento a favore della sicurezza deigli utenti su due ruote. Infatti, del previsto stanziamento di circa 2,5 milioni di Euro volto a favorire l'acquisto di sistemi protettivi, non se ne è fatto più nulla....

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Brigade: nel futuro una moto-drone poliziottoBrigade: nel futuro una moto-drone poliziotto In un prossimo futuro l'attività di polizia potrebbe essere quello di moto-droni autonomi che possono occuparsi delle piccole infrazioni a CdS Mentre in campo auto procede senza sosta lo sviluppo di veicoli dotati di guida autonoma, tra le due ruote è una tecnologia ancora da divenire. Anche perchè, non crediamo se ne senta la necessità, considerando le diverse esigenze di...

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Fuoristrada e CdS: in Abruzzo tolto il blocco per l'off-roadFuoristrada e CdS: in Abruzzo tolto il blocco per l'off-road Modificata la norma che proibiva l'attività in fuoristrada: "Un successo per lo sviluppo e diffusione del motociclismo" La Federazione Motociclistica Italiana, in audizione presso la III^ Commissione della Regione Abruzzo - Agricoltura, Sviluppo economico e Attività produttive, ha sostenuto con forza l’approvazione di un emendamento molto importante per l’attività motociclistica...

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Visiera appannata: 5 modi per risolvere il problema Durante l'inverno, con il freddo o in condizioni di forte umidità, l'appannamento della visiera può essere un problema non da poco. Vediamo come agire per risolverlo Avere sempre ben chiaro cosa si ha davanti è la regola principale per capire perfettamente le situazioni che si pongono e che potrebbero causare qualche problema. Questo vale quando si va a piedi, figuriamoci se...

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Assicurazione moto: costo medio non cala, i sinistri siAssicurazione moto: costo medio non cala, i sinistri si Motociclisti sempre più attenti, ma la RC sostanzialmente non varia : è circa 550 euro l'anno su scala nazionale. Moto usate sempre più anziane E' il dato che emerge da una rilevazione su scala nazionale effettuata dall'osservatorio Segugio.it in un arco temporale di 5 anni. Dal 2011 ad oggi, il numero di motociclisti che dichiara di non avere avuto nessun sinistro segna un...

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Parcheggiare la moto: 6 consigli pratici per non fare danniParcheggiare la moto: 6 consigli pratici per non fare danni Lasciare la moto sul cavalletto, per quanto posssa sembrare banale, può essere spesso fonte di brutte sorprese Finito il giretto domenicale, o fatta una semplice sosta in autogrill, la prima cosa che si fa dopo aver spento il motore - come ovvio- è quello di posizionare la stmpalle laterale o centrale per mettere al sicuro la nostra moto. Ma un'operazione così semplice, può,...

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Michelin e la MotoGP raccontata dai protagonisti che hanno fatto la storiaMichelin e la MotoGP raccontata dai protagonisti che hanno fatto la storia Loris Capirossi, Valentino Rossi, Maverick Vinales e Carmelo Ezpeleta, i quattro protagonisti nel racconto dell'attore australiano Eric Bana a Phillip Island Com'è il mondo delle corse visto dagli occhi di un appassionato? Quali curiosità ed aneddoti si celano dietro l'ipertecnologico e professionistico pianeta della MotoGP™. Se l’è chiesto l'attore australiano Eric Bana...

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Dainese: arriva l'ultima generazione di AirBag per motociclistiDainese: arriva l'ultima generazione di AirBag per motociclisti Il Gruppo Dainese ha presentato all'ultimo EICMA la sua nuova generazione di protezioni per i segmenti sport, sport-touring e urban Le nuove giacche Misano D-air, Cyclone D-air e Continental D-air integrano il nuovo sistema airbag D-air nella configurazione stand-alone, che non necessita di alcun kit di sensori da installare sul veicolo, rendendo finalmente disponibile la...

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BMW ConnectRide: connettività al passo con la sicurezzaBMW ConnectRide: connettività al passo con la sicurezza Da Monaco una tecnologia derivata dal mondo auto. Lo smartphone sempre più protagonista per aiutare a viaggiare sicuri Il nostro presente è fatto di un alto livello di digitalizzazione e connettività. L’industria dei motoveicoli ha ormai da tempo risposto a questa esigenza con numerose innovazioni, tutti sistemi derivati dal mondo dell'auto. Infatti, la Divisione Auto BMW...

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Continental MultiViu Compact: sicurezza sotto controlloContinental MultiViu Compact: sicurezza sotto controllo Tramite l'eCall trasmette il luogo esatto di un  incidente via GPS, fornendo inoltre avvisi di collisione e cambi di corsia I display di Continental con tecnologia TFT, come il MultiViu Compact mostrato in anteprima ad EICMA, possono fornire qualunque informazione potenzialmente utile ad un motociclista: velocità, navigazione, temperatura esterna, con la possibilità di gestire...

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BMW Motorrad: richiamate 300.000 moto della serie K ed R

Categoria : In evidenza, Osservatorio richiami

Maxi richiamo della Casa di Monaco che intressaa le moto costruite negli ultimi 8 anni serie K ed R, per un problema di serraggio dei bulloni del disco freno

BMW ha dichiarato che si tratta di un richiamo a scopo precauzionale inquanto il problema potrebbe verificarsi in casi di cattiva manutenzione. Il componente interessato è la flangia disco della ruota posteriore che, in caso di eccessiva stretta dei bulloni, potrebbe dar luogo a deformazioni della stessa.  Continue Reading

ABS Bosch versione off-road: terreni sicuri

Categoria : Blog, In evidenza, News, Sistemi di sicurezza attivi, Tecnologia, Video

Abbiamo testato l’ABS  sviluppato per l’ off-road; lì, dove i vecchi sistemi segnavano il passo, il nuovo prodotto Bosch garantisce maggior sicurezza, in ogni condizione di terreno

Dove un sistema concepito per le strade asfaltate perde totalmente di efficacia, arriva il nuovo ABS della casa tedesca: con la nuova versione Enduro presentata da Bosch, cade anche l’ultima barriera alla diffusione totale dell’antibloccaggio. Continue Reading

Guida sicura. BMW e Metzeler vi portano in fuoristrada

Categoria : Blog, In evidenza, News

BMW Motorrad GS Academy, la scuola dedicata all’insegnamento e perfezionamento della guida in Off-road. Inizio dei corsi dal 17-18 Maggio

Il corso, della durata di un giorno e mezzo, prevede una prima parte dedicata all’approfondimento degli aspetti teorici e pratici all’interno di aree appositamente studiate per lo svolgimento di esercizi dove imparare a dominare la moto su qualsiasi terreno, controllare la frenata e modificare lo stile di guida in funzione dei diversi percorsi fuoristrada. La seconda parte, dedicata ad escursioni attraverso percorsi liberi immersi tra le colline toscane dove applicare tutte le nozioni imparate il giorno precedente. Continue Reading

Nuova Bmw F800 GS Adventure: la media comoda e inarrestabile

Categoria : Blog, In evidenza, News

La F800GS Adventure si dimostra aggressiva in fuori strada e pronta al turismo a lungo raggio, serbatoio da ben 24 litri e ampio parabrezza.
Si tratta di una versione più off-road dell’apprezzata F800GS. In sostanza è una moto che accontenta il moto turista che vuole poggiare le ruote anche dove l’asfalto finisce. La F800GS, anche in configurazione standard, si è sempre dimostrata poliedrica, ma la versione Adventure è ulteriormente versatile, consente autonomie superiori, grazie al serbatoio maggiorato (alloggiato sotto la sella) ed ha anche più protezione aerodinamica. L’aspetto è molto grintoso e può essere esaltato maggiormente dai nuovi fari supplementari a led e dal parabrezza fumé, entrambi accessori consigliati. Continue Reading

Miglioriamo la regina: test del cupolino Isotta SC978 per BMW GS

Categoria : Blog

Dominatrice del mercato motociclistico degli ultimi anni, la BMW GS 1200, è indubbiamente scelta da molti amanti del viaggio in moto con l’obiettivo di macinare chilometri in abbondanza. Spesso però le dimensioni del parabrezza originale non garantiscono ai piloti più alti il necessario confort di marcia.

In questo test proviamo l’Isotta SC978, un cupolino maggiorato di generose dimensioni. I miglioramenti ci sono, non è solo questione di confort.

Per il montaggio di questo accessorio, così come per la maggior parte dei parabrezza maggiorati sviluppati per GS standard,  è necessario  montare anche un archetto in alluminio supplementare con funzione di supporto. Tutto il necessario è ad ogni modo incluso nella confezione di vendita, corredata da istuzioni che potrebbero però essere più esplicative.  Il tempo necessario al montaggio è davvero poco: qualche decina di minuti e la GS standard assume un aspetto “da adventure”: le dimensioni dell’SC978 sono infatti molto simili a quelle del parabrezza originale della più accessoriata delle GS.