Negli ultimi tempi alcune importanti città italiane hanno aperto alla proposta di lasciar viaggiare le motociclette nelle corsie preferenziali normalmente riservate a Bus, taxi e veicoli comunali. Parliamo principalmente di Roma e Genova.
Alla base delle motivazioni di tale idea ci sarebbe la necessità di rendere più sicuro l’uso delle moto in città, nel traffico esagerato e nel tipico caos urbano.
È proprio nei centri abitati, infatti, che si consuma il maggior numero di incidenti (non solo motociclistici). Oltretutto, ci tocca far notare -amaramente- che gli utenti cittadini delle due ruote sono i meno educati e protetti in assoluto, scooteristi in primis.
Si vede spesso viaggiare il tipico uomo d’affari in scooter con indosso solo un casco jet di dubbia omologazione o il ragazzino sulla moto 50/125 che sfreccia tra le auto in infradito e pantaloncini svolazzanti. A certe latitudini del nostro Paese, inoltre, una percentuale di utenti delle due ruote circola a tutt’oggi, impunemente, senza casco.
Ben vengano proposte in merito alla Sicurezza del Motociclista, certo, ma vediamo di riflettere bene prima di prendere questa notizia per una “buona notizia”. Di seguito, ecco le nostre (ma non solo) perplessità. Continue Reading
Da Giovedì 7 Marzo, fino a Domenica 10, porte aperte ai centauri appassionati del centro-sud Italia. Riparte il Motodays, tra crisi e voglia di ritornare in sella.
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