Articoli con il tag scooter

Kymco AK550 – La poltrona turbo

Kymco dichiara guerra al vertice della categoria con un maxi che punta su prestazioni e tecnologia

Lo scooter AK550 ha prestazioni e dotazione tecnologica al top, basteranno per sostituire il T-Max tra gli appassionati di scooter sportivi? Forse si e forse no (altro…)

Se piove sul bagnato

Paradossale sentenza a Torino, dove un giudice ha dato torto allo scooterista caduto a causa di una buca allagata dalla pioggia

Nel 2015 uno scooterista torinese cade durante un temporale, a causa di una buca. La richiesta di risarcimento arriva solo oggi in tribunale, ma contro ogni logica il giudice dà torto al malcapitato (altro…)

Nessuno tocchi la Vespa: linee e design non si possono clonare

 Il Tribunale di Torino ha dichiarato lo scooter marchio tridimensionale e riconosciuto il valore artistico delle sue linee che lo caratterizzano fin dal 1946

Il Gruppo Piaggio ha reso noto che il Tribunale di Torino, con una decisione destinata ad essere storica, ha dichiarato la piena validità del marchio tridimensionale dello scooter Vespa e riconosciuto il carattere creativo e il valore artistico propri della sua forma che caratterizza lo scooter fin dalla prima produzione risalente al 1946. (altro…)

Clamoroso: ecco il primo scooter Ducati

La notizia è di quelle destinate a spaccare il pubblico: Ducati sta preparando uno scooter. Le due uniche foto pubblicate, che in queste ore stanno facendo il giro del mondo, sembrano rubate direttamente nell'impianto malese della casa di Borgo Panigale, dove forse la Ducati pensava di essere al riparo dal clamore mediatico.

Le voci in rete, del resto, erano diventate troppo insistenti per non corrispondere a realtà e persino Claudio Domenicali in una recente intervista ad un settimanale tedesco aveva lasciato la porta aperta a questa possibilità e con queste immagini, probabilmente scattate per ingenuità e diventate virali, abbiamo la certezza che entro il 2018 anche Ducati, dopo BMW e Kawasaki, entrerà nel mercato scooteristico (altro…)

Honda SH 125i… secondo lei

Come avete visto abbiamo provato l'Honda SH 125i 2017, ma non eravamo soli: ci ha fatto (ottima) compagnia la motoblogger Lucy Beth Moore: non perdetevi le sue impressioni...

Le donne su due ruote non sono più una rarità, ma se le case automobilistiche hanno scoperto da anni il mercato femminile e studiano vetture concepite appositamente per le mamme o le figlie, le case motociclistiche non hanno ancora fiutato il business e le signore biker si devono adattare a mezzi "unisex". Facile capire che, quindi, non tutti i mezzi siano ugualmente amichevoli con l'utenza femminile. Vediamo la nostra blogger (e feroce biker) cosa pensa del nuovo SH (altro…)

I nostri Km sull’Honda SH 125i – SicurTESTride

Il nuovo SH 125 e 150 punta a sedersi sul trono della categoria come i suoi antenati. Rivoluzione o evoluzione? Nel 2107 guiderete un mezzo affinato e perfezionato. Noi, beh, lo abbiamo già fatto!

Evoluzione coerente: questa è la filosofia alla base del nuovo SH 125i, che abbiamo deciso di guidare sulle trafficate e disastrate strade di Napoli e provincia, terreno selettivo e spietato, che ha esaltato pregi e difetti di un mezzo nuovo ed interessante, ma che non può permettersi passi falsi nei confronti di una concorrenza tecnicamente aggiornata e commercialmente aggressiva. Lo scooter ha passato l'esame della Pizza a pieni voti in quasi tutte le materie, addirittura con punte di eccellenza e solo qualche piccola imperfezione. (altro…)

I guanti da moto: alleati preziosi, ma ancora trascurati

Se il casco obbligatorio ha salvato tante vite, la legislazione italiana non ha dedicato la stessa attenzione ai guanti, che sono rimasti un accessorio "minore" nella sicurezza motociclistica. Per noi di SicurMOTO.it però i guanti sono importantissimi: parliamone insieme.

Dallo scorso Novembre la Francia (pese notoriamente amico dei motociclisti) ha reso obbligatorio l'uso dei guanti da moto, necessari per salvare quello strumento utile, sofisticato e delicatissimo che sono le nostre mani: spesso la prima parte del corpo a subire un impatto in caso di incidente. Ma se i guanti costano poco, non danno fastidio e non sono nemmeno scomodi da portare appresso, perchè tanti, tantissimi motociclisti e scooteristi non li considerano minimamente utili? (altro…)

Honda SH 2017: il re dei “ruote alte” si evolve

Lo scooter Honda, presentato nelle due cilindrate (125cc e 150cc) si affina per restare in cima alle preferenze per gli spostamenti urbani. Omologato Euro 4 vanta migliori prestazioni e fruibilità rispetto al passato. Prezzi a partire da 3.390 € per l'SH 125 e 3.540€ per l'SH 150

Se ogni categoria ha il suo totem, gli scooter a ruote alte ballano intorno all'Honda SH. Scooter che grazie ad un aggiornamento costante dagli anni '80 ad oggi, non ha mai avuto bisogno di rivoluzioni per raggiungere la vetta del mercato, conquistarla e difenderla da ogni assalitore (finora). L'edizione 2017, quindi, non presenta novità da togliere il fiato ma una serie di piccoli, importanti affinamenti e qualche simpatica chicca. Anche senza le ultimissime novità hi-tech, il re è ancora saldamente seduto sul trono? (altro…)

Kymco Noodoe: l’app che inventa lo smart scooter

La parola Noodoe suona un pò come "noi due" e forse la casa coreana ha deciso questo nome proprio perchè è il software più rivoluzionario degli ultimi tempi. Il primo sistema informatico che ripensa il rapporto tra uomo e macchina, con delle funzioni innaspettate e divertenti. Non sempre utilissime ma realmente innovative. Guardiamole insieme. (altro…)

Honda SH 125/150: si viaggia verso il milione

Ad Atessa (CH) si raggiungerà a inizio 2017 il traguardo di 1 milione di scooter SH usciti dalle sue linee di produzione

A marzo del 2015 Honda annunciava che in Europa erano stati venduti più di un milione di scooter SH, in tutte le cilindrate. L’eclatante risultato era il frutto di una storia trentennale, cominciata nel 1984 con il 50cc a 2 tempi e arrivata fino ai giorni nostri con i performanti 125, 150 e 300 cc a 4 tempi. Questo record ha solide radici in Italia, presso la fabbrica Honda di Atessa (Chieti), dove l’SH è stato prodotto ininterrottamente dal 1996. (altro…)