Nell’ambito del già descritto progetto strade sicure, collaborazione fra BMW Motorrad Italia e la Facoltà di design del politecnico di Milano, nasce questo innovativo progetto che si occupa di sicurezza, visibilità: la strada che vive. In particolare votato alla risoluzione delle problematiche connesse a fratture e buche della sede stradale e la scarsa visibilità nottura, […]
Nell’ambito del già descritto progetto strade sicure
, collaborazione fra BMW Motorrad Italia e la Facoltà di design del politecnico di Milano, nasce questo innovativo progetto che si occupa di sicurezza, visibilità: la strada che vive.
In particolare votato alla risoluzione delle problematiche connesse a fratture e buche della sede stradale e la scarsa visibilità nottura, piaga fin troppo nosta ai motociclisti tutti, il progetto appare “semplice” e realmente efficace: non potendo evitare che le buche si formino, anche se ci sarebbe da discutere su progettazione e materiali, e non potendo intervenire immediatamente dopo l’evento causa eventi atmosferici, costi e questioni logistiche, la soluzione è stata quella di inserire uno strato intermedio di colore del tutto contrastante con l’asfalto.
Questo accorgimento, come è facile intendere, rende la buca da subito visibile e mantiene inalterata al visibilità in condizioni di scarsa visibilità come durante la notte o come nel caso in cui la buca fosse riempita in buona parte da pioggia.
Ancora una volta quindi la dimostrazione di tante idee, innovative, dai limitati costi (si spera) e di tanta ripercussione in termini di sicurezza, vite salvate, incidenti evitati.
Come al solito la palla passa, purtroppo o per fortuna, alle amministrazioni: chi stenderà il nuovo asfalto? Chi, con coraggio (ce ne vuole davvero?) andrà oltre le lobby economiche ed interessi fin troppe volte in testa a tutto?
Massimo Soldini