Articoli con il tag Carbonio

X-Lite X-803 Ultra Carbon, un casco da primato.

Un casco da corsa pensato per andare anche su strada?

Il marchio X-Lite del gruppo Nolan esprime al meglio le capacità tecniche e stilistiche del Made in Italy (altro…)

Acquisto e scelta di un casco, quali sono i più sicuri? Matesic dice la sua

Abs, policarbonato, fibra di carbonio o di kevlar "Deve essere ben fatto, oggi hanno caratteristiche superiori a quelle del corpo umano, non si danneggia la testa, ma il resto sì".

Ogni motociclista o scooterista che utilizza la moto tutto l'anno, sia per lavoro che per puro divertimento, sa perfettamente quanto quella del casco sia una scelta importantissima. Vuoi per il livello di confort, ma soprattutto per avere il massimo della sicurezza. In molti dibattono su quale sia il materiale più adatto con cui un casco debba essere realizzato. Una problematica che a volte ci influenza anche la scelta quando si devono fare i conti con il budget a disposizione. Un casco in policarbonato si sa è più economico rispetto ad un casco in composito quali Kevlar o Carbonio, ma la maggiore spesa vale la resa alla fine? (altro…)

Termocoperte: costruzione e loro impiego

Parlare di termocoperte sembrerà a molti un argomento forse superfluo e che riguardi solo pochi utenti a due ruote,  magari solo quelli che in moto ci vanno, e corrono, per professione nei week end di gara negli autodromi. In parte è vero ma... solo in parte. Quella delle termocoperte è ormai una tecnologia a portata di molte tasche e che quindi può essere sfruttata tranquillamente da tutti coloro che nei week end, soprattutto durante i mesi freddi, amano partecipare alle varie giornate dedicate ai turni di prove libere, soprattutto se si utilizzano gomme racing. Scopo delle termocoperte è quello di riscaldare la mescola dello pneumatico, tramite una resistenza elettrica annegata in un tessuto coibentante, affinchè esso possa garantire, fin dai primi metri, un'aderenza e una sicurezza ottimale. Senza per questo comprometterne la struttura stessa dello pneumatico. Tra una "termo" e l'altra possono esserci molte differenza, ma noi ci focalizzeremo ora su due aspetti che devono interessare di più l'utilizzatore:

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