Nuovi Honda SH 125/150i. Più sicuri con l’ABS, spendendo meno

Honda rinnova il suo scooter best seller. Nuovo design e motore “eSP”. Proposti di serie l’ABS a due canali e sistema Start&Stop, il tutto ad un prezzo inferiore al precedente modello.
Oltre 1 milione di pezzi venduti, 500.000 nel solo mercato italiano. Sono questi i numeri di uno scooter da sempre mostro sacro di Honda nel mondo dei commuter urbani. Mezzo agile, economico, polivalente, l’SH è da tempo ai primi posti nelle scelte di molti utenti che chiedono un mezzo “utile”, adatto ad affrontare la quotidianità delle grandi aree urbane.more

• Consuma poco, costa meno, ed è più sicuro,

Per il 2013, Honda propone l’SH rivisitato in molte sue parti, senza però stravolgerne il concetto base: mezzo pratico, economico, senza rinunciare ad una dotazione di alto livello che lo renda brillante nelle prestazioni, ed affidabile in termini di sicurezza. In questa versione 2013, troviamo un rinnovato propulsore 4T  “eSP” (enhanced Smart Power), per il quale Honda dichiara consumi ridotti del 25%, oltre a preziosi aiuti nella guida, come il sistema Start&Stop e l’ABS, di serie per entrambe le versioni. Il nuovo motore “eSP”, rivisto nella riduzione degli attriti interni, è  dotato di funzione Start&Stop. Con questa applicazione, e con un rivisitato sistema PGM-FI di iniezione, i consumi (dichiarati) sono diminuiti del 25% rispetto al modello precedente (47,4 km/l per il 125cc, 43,8 km/l per il 150cc; ciclo medio WMTC), garantendo così una percorrenza di 300Km con un pieno.

Il telaio è stato completamente riprogettato, sfrutta un moderno reparto sospensioni e le caratteristiche ruote da 16 pollici per garantire migliore  stabilità sui percorsi accidentati che spesso in città sono rappresentati da buche o pavè.

Altra novità importante è l’adozione del sistema ABS a due canali. Primo scooter a dotarsi di questa versione evoluta del sistema antibloccaggio, il nuovo SH risponde così a tutte le “raccomandazioni” a livello di sicurezza di serie che sempre più vengono auspicate dagli utenti, oltre che dalla comunità europea che tra breve potrebbe decretare l’obbligo di adozione di questi sistemi  di sicurezza sui mezzi a due ruote.

• Meglio portarsi avanti…

Da tempo è al vaglio dei legislatori, l’ipotesi di obbligo per i costruttori di dotare di serie ogni nuovo mezzo con sistema ABS. Un freno a tutto questo è rappresentato da qualche (ingiustificata, leggi qui
) perplessità sul tema dei costi. Honda propone il nuovo SH, con ABS di serie, ad un prezzo inferiore rispetto al precedente modello. A riprova di come questi sistemi, con i numeri di produzione sempre maggiori, rappresentino una voce di spesa sempre meno importante nel calcolare poi il prezzo finale.
Per i nuovi SH 125 e 150 ABS Honda dichiara rispettivamente: 3.050€ e 3.200 €
Scheda tecnica SH 125i (150i) ABS