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Vitpilen 401: semplice ma desiderabile

Husqvarna entra in gioco nel mercato delle piccole stradali seguendo la moda delle cafè racer Il marchio svedese immette nel mercato 3 nuove moto, molto modaiole e dai motori vivaci: Vitpilen 401, Svartpilen 401 e Vitpilen 701. Noi di SicurMOTO abbiamo provato la Vitpilen 401, la “freccia bianca”, e delle due sorelle è quella che segue lo stile cafè racer. La base tecnica è la stessa della cugina KTM Duke 390 ma lo stile è completamente differente.

Test, BMW G 310R: scelta facile

Con il mercato motociclistico fortemente orientato verso modelli di piccola cilindrata, BMW si difende alla grande con la sua piccola (e frizzante) naked di Lucia Damiata   Un gioiellino dall’estetica estremamente raffinata, con alla base una grande grinta: il connubio perfetto per noi ragazze. Ma scopriamo subito se questa piccola ma grande novità è stata in grado di non deludere le aspettative verso una prestigiosa casa motociclistica quale è la BMW. Il test è stato realizzato in collaborazione con il dealer Prima di Via Orazio 73 che ringrazio e saluto.

Benelli TRK502 – Per la città, ma non solo

Da Pesaro arriva la Benelli TRK502, che strizza l'occhio alla concorrenza più prestigiosa Mamma cinese e papà italiano per una moto molto particolare, che ci ha veramente stupito

Ducati Scrambler 800 Icon “secondo LEI”: fascino vintage e motore al top

L'intrigante Scrambler di Borgo Panigale si conferma mezzo divertente, facile da guidare e dal motore brioso. Adatta a centaure di tutte le taglie, ha un'unica pecca: scalda un po' In occasione del Ducati Tour organizzato dallo staff dei brand Cdmmotors Ducati Napoli e Motoshop2000 presso Città della Scienza, non ci siamo fatti scappare la possibilità di testare la Ducati Scrambler 800 Icon.

Bosch: uno “scudo” per evitare un terzo degli incidenti tra auto e moto

Il sistema, sviluppato in collaborazione con Autotalks, Cohda Wireless e Ducati consentirà di una maggiore visibilità delle due ruote grazie ad un vero "dialogo" tra auto e moto Tra le principali cause di incidente che vedono coinvolti i motociclisti c'è la distrazione, da parte degli automobilisti, che spesso non rilevano la presenza di una moto nelle prossimità magari di una manovra. Ecco perchè Bosch sta pensando ad un sistema che consenta ad auto e moto di dialogare, in modo da evitare l'insorgere di situazioni potenzialmente fatali.

Incidente Hayden: andare in bici è più pericoloso che correre in moto

Il paradossale incidente in bici di Nicky Hayden, campione del mondo di motociclismo, rimette in discussione la sicurezza dei ciclisti sulle strade delle nostre città Tra motociclisti e ciclisti c'è un rapporto di odio-amore e sono tantissimi quelli che praticano tutti e due gli sport, ma tra un mostro da 200CV e una bicicletta a pedali, paradossalmente è la seconda ad essere più pericolosa

Test, BMW R 1200 NineT: la Scrambler secondo LEI

[caption id="attachment_17104" align="alignleft" width="300"] test ride[/caption] Gli amici di Moto Shop2000 a Napoli mi hanno “adescata” con la scusa di un rilassante test su una "motina poco impegnativa", mettendomi di fronte ad una sfida che, ovviamente, non potevo rifiutare. (by Lucy Beth Moore) Certo, di primo acchito, questo gioiello bavarese non sembrerebbe essere una moto alla portata di una docile donzella… tuttavia la prova mi ha piacevolmente sorpresa! Tra gli sguardi stupiti dei passanti e quelli ora leggermente preoccupati dei nostri amici della BMW, abbiamo dato il via ad una singolare prova su strada, tutta in stile "Pink".

Come partecipare ad un test ride

La primavera è la stagione delle prove su strada, ecco la guida di SicurMOTO per non perdere l'occasione di fare un giro sulla moto dei vostri sogni

Clamoroso: ecco il primo scooter Ducati

La notizia è di quelle destinate a spaccare il pubblico: Ducati sta preparando uno scooter. Le due uniche foto pubblicate, che in queste ore stanno facendo il giro del mondo, sembrano rubate direttamente nell'impianto malese della casa di Borgo Panigale, dove forse la Ducati pensava di essere al riparo dal clamore mediatico. Le voci in rete, del resto, erano diventate troppo insistenti per non corrispondere a realtà e persino Claudio Domenicali in una recente intervista ad un settimanale tedesco aveva lasciato la porta aperta a questa possibilità e con queste immagini, probabilmente scattate per ingenuità e diventate virali, abbiamo la certezza che entro il 2018 anche Ducati, dopo BMW e Kawasaki, entrerà nel mercato scooteristico

Motodays: dal 9 Marzo Roma si mette in moto

Quattro giorni dedicati alle due ruote nella Capitale: novità dalle case, test ride e scuola di flat Track, ma anche uno spazio dedicato alla sicurezza su due ruote Si parte il 9 marzo e per quattro giornate (fino al 12 marzo) a Roma sarà la volta della nona edizione di Motodays: il salone della moto e dello scooter in programma alla Fiera Roma. Lo scorso anno sono stati 150.000 i visitatori che hanno animato i padiglioni della kermesse capitolina dedicata alle due ruote, con circa 450 espositori presenti. 

Sicurezza stradale: in Italia metà della segnaletica è fuorilegge e causa incidenti

Secondo uno studio la metà della segnaletica presente sulle strade non sarebbe a norma e la scarsa manutenzione è causa del 60% degli incidenti

A rilevarlo è uno studio dell'ANEIS ( Associazione Nazionale Esperti Infortunistica Stradale), secondo il quale le condizioni dei segnali stradali presenti sulle strade italiane sarebbe insufficiente, oltre ad essere deteriorata e spesso incomprensibile o poco visibile. I dati ISTAT parlano chiaro, la distrazione o l'indecisione risultano tra le cause più ricorrenti di incidente stradale, ma gran parte di questi sinistri è dovuta anche all'inadeguatezza della segnaletica, infatti, quasi la metà dei segnali stradali in Italia non è conforme alle norme e la manutenzione delle strade è del tutto insufficiente. Secondo la giurisprudenza l'Ente proprietario è responsabile, ma l'insidia deve essere "imprevedibile". (altro…)
Inserito da William Toscani il 10 dicembre 2014

Sicurezza stradale: in Nuova Zelanda si testa il Safer Ride

Il progetto consiste in una segnaletica che indica ai motociclisti la traiettoria più sicura prima di una curva.

Tra le maggiori insidie per i motociclisti a spasso per strade tortuose, di quelle a cui si va in cerca durante i week-end, è la cattiva valutazione delle traiettorie di una curva. Uscire troppo larghi, o anticipare troppo l'ingresso di una curva, può avere un epilogo drammatico qualora si mettano le ruote sullo sporco, o ci si trovi a dover fare i conti con un veicolo proveniente dal lato opposto.  (altro…)
Inserito da William Toscani il 3 maggio 2014
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